從戰國以來,歷代分別在現興和縣境域內設置路、府、州、縣。到西漢時置延陵縣、沮洳縣,隸屬代郡。東漢后期到魏晉被鮮卑族所據。宋朝置威安縣。元代隸中書省興和路。明朝置榆林縣。清時置豐川衛,光緒29年(1903年)置興和廳,隸山西省歸綏道。民國元年(1912年)改廳為縣,1929年改隸綏遠省。1948年興和解放,1950年屬綏遠省,1954年為內蒙古自治區平地泉行政區屬縣,1958年劃歸烏蘭察布盟,2004年烏蘭察布撤盟設市后,屬烏蘭察布市轄縣。興和縣位于內蒙古自治區中南部,地處晉、冀、蒙三省區交界處,素有“雞鳴聞三省”之稱,地處陰山北麓,位于東經113°21′09″~114°07′47″,北緯46°26′40″~41°26′27″之間。南北長約 109公里 ,東西寬約 67公里 ,總面積3518平方公里,東部以大青山為界與河北省尚義縣毗鄰,南部以長城、大南山為紐帶與河北省張家口市、山西省大同市相連,西部以岱青山為分水嶺與豐鎮市、察哈爾右翼前旗接壤,北部與察哈爾右翼后旗、商都縣交界,東距首都北京 240公里 ,西距首府呼和浩特 220公里 ,是內蒙古距北京最近的旗縣,是自治區對外開放的南大門,系國務院批準地對外開放縣。具有“兩圈兩帶”(環渤海經濟圈、北京2小時經濟圈,中部向西過渡帶,中原向草原過渡帶)的復合優勢。110國道、G6高速公路、呼和浩特市榆林至烏蘭察布市綜合物流園區運煤專線,集張鐵路和在建的G7高速公路、準興重載高速公路、擬建的京呼鐵路客運專線及興都鐵路穿境而過。全縣轄161個村民委員會,9個居委會、966個村民小組,總人口33.2萬人,其中鄉村人口25萬人。有漢族、蒙古族、回族、滿族、苗族、高山族等10個民族,是以漢族為多數的民族居住區。2013年全縣地區生產總值完成63.8億元,增長16%;規模以上工業增加值完成65億元,增長22%,財政收入完成4.53億元,增長6.8%;社會商品零售總額完成24.4億元,增長19.2%;城鎮居民均可支配收入農民人均純收入分別達18 670元和4 920元,增長13%和14%。
從戰國以來,歷代分別在現興和縣境域內設置路、府、州、縣。到西漢時置延陵縣、沮洳縣,隸屬代郡。東漢后期到魏晉被鮮卑族所據。宋朝置威安縣。元代隸中書省興和路。明朝置榆林縣。清時置豐川衛,光緒29年(1903年)置興和廳,隸山西省歸綏道。民國元年(1912年)改廳為縣,1929年改隸綏遠省。1948年興和解放,1950年屬綏遠省,1954年為內蒙古自治區平地泉行政區屬縣,1958年劃歸烏蘭察布盟,2004年烏蘭察布撤盟設市后,屬烏蘭察布市轄縣。興和縣位于內蒙古自治區中南部,地處晉、冀、蒙三省區交界處,素有“雞鳴聞三省”之稱,地處陰山北麓,位于東經113°21′09″~114°07′47″,北緯46°26′40″~41°26′27″之間。南北長約 109公里 ,東西寬約 67公里 ,總面積3518平方公里,東部以大青山為界與河北省尚義縣毗鄰,南部以長城、大南山為紐帶與河北省張家口市、山西省大同市相連,西部以岱青山為分水嶺與豐鎮市、察哈爾右翼前旗接壤,北部與察哈爾右翼后旗、商都縣交界,東距首都北京 240公里 ,西距首府呼和浩特 220公里 ,是內蒙古距北京最近的旗縣,是自治區對外開放的南大門,系國務院批準地對外開放縣。具有“兩圈兩帶”(環渤海經濟圈、北京2小時經濟圈,中部向西過渡帶,中原向草原過渡帶)的復合優勢。110國道、G6高速公路、呼和浩特市榆林至烏蘭察布市綜合物流園區運煤專線,集張鐵路和在建的G7高速公路、準興重載高速公路、擬建的京呼鐵路客運專線及興都鐵路穿境而過。全縣轄161個村民委員會,9個居委會、966個村民小組,總人口33.2萬人,其中鄉村人口25萬人。有漢族、蒙古族、回族、滿族、苗族、高山族等10個民族,是以漢族為多數的民族居住區。2013年全縣地區生產總值完成63.8億元,增長16%;規模以上工業增加值完成65億元,增長22%,財政收入完成4.53億元,增長6.8%;社會商品零售總額完成24.4億元,增長19.2%;城鎮居民均可支配收入農民人均純收入分別達18 670元和4 920元,增長13%和14%。