2024年3月,國務院批復同意設立中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū)后,二連浩特機場迅速行動,在4月的航班換季中,新開通6條航線、通達7座城市,以此助推中蒙經(jīng)濟合作區(qū)建設和招商引資工作。
二連浩特機場本次換季結合中蒙經(jīng)濟合作區(qū)建設需要,加密北京大興航線至每日1班,暢通口岸與首都兩地空中通道;首次引入自治區(qū)本土企業(yè)天驕航空參與二連浩特至呼和浩特航線運營,兩地航班頻次達到每日3~4班,實現(xiàn)“公交化”運行;持續(xù)穩(wěn)定至包頭、赤峰、通遼、滿洲里、錫林浩特5條支支通航線,增強地方與全區(qū)各盟市互聯(lián)互通能力。
數(shù)據(jù)顯示,航班換季后,二連浩特機場每周航班執(zhí)行計劃可達112架次,同比凈增加16架次,環(huán)比冬春航季凈增加16架次,同時借力北京大興、呼和浩特兩地機場航線資源,中轉可實現(xiàn)二連浩特往返全國乃至連接國際交通需要,切實為中蒙經(jīng)濟合作區(qū)建設提供往來便利、運輸高效、服務優(yōu)質的交通運輸環(huán)境。
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2024年3月,國務院批復同意設立中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū)后,二連浩特機場迅速行動,在4月的航班換季中,新開通6條航線、通達7座城市,以此助推中蒙經(jīng)濟合作區(qū)建設和招商引資工作。
二連浩特機場本次換季結合中蒙經(jīng)濟合作區(qū)建設需要,加密北京大興航線至每日1班,暢通口岸與首都兩地空中通道;首次引入自治區(qū)本土企業(yè)天驕航空參與二連浩特至呼和浩特航線運營,兩地航班頻次達到每日3~4班,實現(xiàn)“公交化”運行;持續(xù)穩(wěn)定至包頭、赤峰、通遼、滿洲里、錫林浩特5條支支通航線,增強地方與全區(qū)各盟市互聯(lián)互通能力。
數(shù)據(jù)顯示,航班換季后,二連浩特機場每周航班執(zhí)行計劃可達112架次,同比凈增加16架次,環(huán)比冬春航季凈增加16架次,同時借力北京大興、呼和浩特兩地機場航線資源,中轉可實現(xiàn)二連浩特往返全國乃至連接國際交通需要,切實為中蒙經(jīng)濟合作區(qū)建設提供往來便利、運輸高效、服務優(yōu)質的交通運輸環(huán)境。