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呼和浩特盛樂國際機(jī)場（資料圖）

2026年3月25日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳發(fā)布消息，將打造總里程3.5萬公里的“四橫十二縱”綜合立體交通網(wǎng)。

2026年3月，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委等7部門聯(lián)合印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)“四橫十二縱”綜合立體交通主骨架路線方案》（以下簡稱《方案》），聚力構(gòu)建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢連八省、抵邊達(dá)海、城鄉(xiāng)一體的綜合立體交通網(wǎng)。

包銀高鐵包惠段（資料圖）

《方案》充分銜接國家“6軸7廊8通道”主骨架方案及各運(yùn)輸方式中長期規(guī)劃，強(qiáng)化抵邊達(dá)海、沿邊沿黃、能源資源等重要通道規(guī)劃建設(shè)，注重各通道內(nèi)線路協(xié)同互補(bǔ)。明確主骨架路線總里程約3.5萬公里，其中鐵路約1.3萬公里、公路約2.25萬公里，涵蓋民航機(jī)場21個(gè)。樞紐節(jié)點(diǎn)包括呼和浩特、包頭、通遼3個(gè)全國性綜合交通樞紐城市，烏蘭察布、赤峰等區(qū)域性綜合交通樞紐城市，以及滿洲里、二連浩特等口岸樞紐。

G10綏滿高速海拉爾至滿洲里段（資料圖）

《方案》提出，到2030年，內(nèi)蒙古境內(nèi)國家“6軸7廊8通道”將全部貫通，“四橫十二縱”主骨架建成3.3萬公里，建成率達(dá)到90%以上。

據(jù)了解，截至2025年底，內(nèi)蒙古“四橫十二縱”綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率已達(dá)85.3%。