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2011年全區(qū)口岸運(yùn)量分析

發(fā)布時(shí)間:2012-09-20 【字體:
  •  一、貨運(yùn)量情況    

     2011年全區(qū)口岸進(jìn)出境貨運(yùn)量為6172.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)17.7%,進(jìn)境貨運(yùn)量為4488.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.9%;出境貨運(yùn)量為911.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)117.5%。    

    二、進(jìn)出口貨值和關(guān)稅情況    

    2011年全區(qū)口岸進(jìn)出口貨值為129.26億美元;全區(qū)凈入庫(kù)關(guān)稅為112.67億元,其中: 呼和浩特海關(guān)63.3億元;滿洲里海關(guān)49.37億元。    

     三、進(jìn)出口主要貨物    

     進(jìn)口貨物排前三位的商品:原煤2040萬(wàn)噸,各種礦石和礦石粉1055萬(wàn)噸,木材960.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)分別是21.57%134%17.8% ;其次是化肥、紙類等。    

     出口排前三位的商品有:礦產(chǎn)品及建材72.6萬(wàn)噸,菜果45.8萬(wàn)噸,化工品33.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)分別是12.5% 30.1%14.2%。其次還有機(jī)電產(chǎn)品、輕工品、日用百貨等。    

     四、2011年進(jìn)出境貨運(yùn)量的顯著特點(diǎn)   

     一是對(duì)蒙口岸貨運(yùn)量快迅增長(zhǎng),全年累計(jì)貨運(yùn)量為3222.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)22.9%,占全區(qū)貨運(yùn)量的52.2%,主要是甘其毛都、策克的進(jìn)口煤炭和二連浩特口岸鐵礦石、木材大量進(jìn)口,三個(gè)口岸貨運(yùn)量首次突破千萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高。    

     二是進(jìn)口煤煤炭種類更加豐富,包括煙煤、精煤、動(dòng)力煤、泥煤、焦炭等。    

     三是出口量增長(zhǎng)顯著,與去年同比增長(zhǎng)117.5%,建筑材料和蔬菜出口一直保持良好勢(shì)頭,特別是一些小口岸建材出口較大;滿洲里口岸全年出口蔬菜22萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)48.4%,其中甘藍(lán)、大蒜、馬鈴薯增長(zhǎng)率超過50%。    

     四是小口岸和內(nèi)陸港進(jìn)出口商品種類增多,黑山頭口岸首次對(duì)俄出口重型貨車、珠恩嘎達(dá)布其口岸首次出口約旦羊肉、阿日哈沙特口岸首次進(jìn)口速凍藍(lán)莓、室韋口岸首次進(jìn)口鋅礦砂、包頭達(dá)茂旗馬鈴薯首次出口東南亞國(guó)家。    

     2011年貨運(yùn)量增長(zhǎng)的主要原因:國(guó)家向北開放戰(zhàn)略方針的實(shí)施;各級(jí)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)口岸工作的重視和支持及時(shí)出臺(tái)新政策,積極應(yīng)對(duì)不利因素,協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問題和困難;口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門的同力協(xié)作等因素,確保了全區(qū)口岸運(yùn)量的完成和增長(zhǎng)。  

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2011年全區(qū)口岸運(yùn)量分析

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  •  一、貨運(yùn)量情況    

     2011年全區(qū)口岸進(jìn)出境貨運(yùn)量為6172.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)17.7%,進(jìn)境貨運(yùn)量為4488.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.9%;出境貨運(yùn)量為911.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)117.5%。    

    二、進(jìn)出口貨值和關(guān)稅情況    

    2011年全區(qū)口岸進(jìn)出口貨值為129.26億美元;全區(qū)凈入庫(kù)關(guān)稅為112.67億元,其中: 呼和浩特海關(guān)63.3億元;滿洲里海關(guān)49.37億元。    

     三、進(jìn)出口主要貨物    

     進(jìn)口貨物排前三位的商品:原煤2040萬(wàn)噸,各種礦石和礦石粉1055萬(wàn)噸,木材960.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)分別是21.57%134%17.8% ;其次是化肥、紙類等。    

     出口排前三位的商品有:礦產(chǎn)品及建材72.6萬(wàn)噸,菜果45.8萬(wàn)噸,化工品33.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)分別是12.5% 30.1%14.2%。其次還有機(jī)電產(chǎn)品、輕工品、日用百貨等。    

     四、2011年進(jìn)出境貨運(yùn)量的顯著特點(diǎn)   

     一是對(duì)蒙口岸貨運(yùn)量快迅增長(zhǎng),全年累計(jì)貨運(yùn)量為3222.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)22.9%,占全區(qū)貨運(yùn)量的52.2%,主要是甘其毛都、策克的進(jìn)口煤炭和二連浩特口岸鐵礦石、木材大量進(jìn)口,三個(gè)口岸貨運(yùn)量首次突破千萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高。    

     二是進(jìn)口煤煤炭種類更加豐富,包括煙煤、精煤、動(dòng)力煤、泥煤、焦炭等。    

     三是出口量增長(zhǎng)顯著,與去年同比增長(zhǎng)117.5%,建筑材料和蔬菜出口一直保持良好勢(shì)頭,特別是一些小口岸建材出口較大;滿洲里口岸全年出口蔬菜22萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)48.4%,其中甘藍(lán)、大蒜、馬鈴薯增長(zhǎng)率超過50%。    

     四是小口岸和內(nèi)陸港進(jìn)出口商品種類增多,黑山頭口岸首次對(duì)俄出口重型貨車、珠恩嘎達(dá)布其口岸首次出口約旦羊肉、阿日哈沙特口岸首次進(jìn)口速凍藍(lán)莓、室韋口岸首次進(jìn)口鋅礦砂、包頭達(dá)茂旗馬鈴薯首次出口東南亞國(guó)家。    

     2011年貨運(yùn)量增長(zhǎng)的主要原因:國(guó)家向北開放戰(zhàn)略方針的實(shí)施;各級(jí)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)口岸工作的重視和支持及時(shí)出臺(tái)新政策,積極應(yīng)對(duì)不利因素,協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問題和困難;口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門的同力協(xié)作等因素,確保了全區(qū)口岸運(yùn)量的完成和增長(zhǎng)。  

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