內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市政府2016年12月21日對(duì)外披露,中蒙唯一鐵路口岸——二連浩特鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量?jī)H前11月就完成948.67萬噸,首破900萬噸。
這是自1956年中蒙俄三國(guó)鐵路通車以來,該口岸創(chuàng)下的歷史新高。目前這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)攀升中。
官方消息指,2016年前11月,二連浩特鐵路口岸多類大宗貨物運(yùn)輸呈現(xiàn)多頭并進(jìn)的良好局面,刷新了一連串進(jìn)出口運(yùn)量新紀(jì)錄。其中,進(jìn)口紙漿、進(jìn)口銅礦粉、進(jìn)口板材、進(jìn)口煤炭等均較往年有大幅提高。
該口岸之所以能用11個(gè)月的時(shí)間突破900萬噸大關(guān),與中國(guó)“供給側(cè)”利好政策影響有關(guān)。
據(jù)悉,前11月,二連浩特鐵路口岸僅鐵礦石進(jìn)口一項(xiàng)即達(dá)482.27萬噸,同比增長(zhǎng)32%,創(chuàng)歷史新高。
官方還透露,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展,中歐貨運(yùn)班列為該口岸提供了保障。
2016年前11個(gè)月,該口岸共運(yùn)行中歐班列143列,6695箱,該口岸也逐步成為中歐班列的高速通道。
呼和浩特鐵路局二連浩特站貨運(yùn)交接所副主任劉德生介紹說,該鐵路口岸充分發(fā)揮歐亞大陸橋頭堡作用,建立了24小時(shí)通關(guān)機(jī)制,減少周轉(zhuǎn)時(shí)間,加快通關(guān)速度,確保中歐班列運(yùn)輸組織工作開行順暢。(李愛平 王立華)
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內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市政府2016年12月21日對(duì)外披露,中蒙唯一鐵路口岸——二連浩特鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量?jī)H前11月就完成948.67萬噸,首破900萬噸。
這是自1956年中蒙俄三國(guó)鐵路通車以來,該口岸創(chuàng)下的歷史新高。目前這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)攀升中。
官方消息指,2016年前11月,二連浩特鐵路口岸多類大宗貨物運(yùn)輸呈現(xiàn)多頭并進(jìn)的良好局面,刷新了一連串進(jìn)出口運(yùn)量新紀(jì)錄。其中,進(jìn)口紙漿、進(jìn)口銅礦粉、進(jìn)口板材、進(jìn)口煤炭等均較往年有大幅提高。
該口岸之所以能用11個(gè)月的時(shí)間突破900萬噸大關(guān),與中國(guó)“供給側(cè)”利好政策影響有關(guān)。
據(jù)悉,前11月,二連浩特鐵路口岸僅鐵礦石進(jìn)口一項(xiàng)即達(dá)482.27萬噸,同比增長(zhǎng)32%,創(chuàng)歷史新高。
官方還透露,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展,中歐貨運(yùn)班列為該口岸提供了保障。
2016年前11個(gè)月,該口岸共運(yùn)行中歐班列143列,6695箱,該口岸也逐步成為中歐班列的高速通道。
呼和浩特鐵路局二連浩特站貨運(yùn)交接所副主任劉德生介紹說,該鐵路口岸充分發(fā)揮歐亞大陸橋頭堡作用,建立了24小時(shí)通關(guān)機(jī)制,減少周轉(zhuǎn)時(shí)間,加快通關(guān)速度,確保中歐班列運(yùn)輸組織工作開行順暢。(李愛平 王立華)