2003年8月13日,跨越內蒙古自治區與河北省的省道S206線錦茅一級公路,歷時兩年建設,建成通車。S206線錦茅一級公路是連接東北、華北兩大區的跨省省級公路,是內蒙古自治區公路“三橫九縱十二出口”中的重要出口路之一,是S206線赤(內蒙古赤峰市)承(河北承德)公路中的一部分,起于內蒙古喀旗錦山鎮,止于蒙冀兩省區交界處——茅荊壩。該工程于2001年8月開工建設,由赤峰富龍集團,赤峰市交通局、赤峰市喀旗政府三家組建的赤峰富龍路橋投資經營有限責任公司承建,面向全國公開招投標,先后有10家施工隊伍與5家監理單位參加公路建設。
S206線錦茅一級公路里程67公里,采用山嶺重丘區一級公路標準,設計時速60公里。全線有橋涵240多座。被稱為“咽喉工程”的茅荊壩隧道全長2310米,是“內蒙古第一長隧道”。省道S206線錦茅段一級公路的建成通車,縮短了內蒙古赤峰地區“菜籃子”“米袋子”進入京津塘地區時間,也為內地游客經承德到赤峰進入內蒙古大草原旅游開通了最便捷通道。
2003年8月13日,跨越內蒙古自治區與河北省的省道S206線錦茅一級公路,歷時兩年建設,建成通車。S206線錦茅一級公路是連接東北、華北兩大區的跨省省級公路,是內蒙古自治區公路“三橫九縱十二出口”中的重要出口路之一,是S206線赤(內蒙古赤峰市)承(河北承德)公路中的一部分,起于內蒙古喀旗錦山鎮,止于蒙冀兩省區交界處——茅荊壩。該工程于2001年8月開工建設,由赤峰富龍集團,赤峰市交通局、赤峰市喀旗政府三家組建的赤峰富龍路橋投資經營有限責任公司承建,面向全國公開招投標,先后有10家施工隊伍與5家監理單位參加公路建設。
S206線錦茅一級公路里程67公里,采用山嶺重丘區一級公路標準,設計時速60公里。全線有橋涵240多座。被稱為“咽喉工程”的茅荊壩隧道全長2310米,是“內蒙古第一長隧道”。省道S206線錦茅段一級公路的建成通車,縮短了內蒙古赤峰地區“菜籃子”“米袋子”進入京津塘地區時間,也為內地游客經承德到赤峰進入內蒙古大草原旅游開通了最便捷通道。