首 頁 內蒙古自治區對外口岸概況（截至2006年）
內蒙古自治區北與俄羅斯、蒙古國接壤，邊境線長達4200余公里。其中與俄羅斯邊境線長達1010公里，與蒙古國邊境線長3193公里，陸地邊境線約占全國陸地邊境線1/5。在漫長的邊境線上，自治區地對外開放口岸由中華人民共和國成立初期的1個（滿洲里鐵路口岸）發展到18個，形成陸路、水運、航空全方位的口岸對外開放格局，跨入全國多口岸省區行列，已成為中國向北開放的重要窗口。
自治區有對俄羅斯開放口岸6個，包括滿洲里國際性常年開放鐵路口岸和公路口岸、額爾古納市黑山頭雙邊性常年開放水運口岸、額爾古納市室韋雙邊性常年開放水運口岸、滿洲里二卡公路口岸、陳巴爾虎旗胡列也吐水運口岸。滿洲里市、額爾古納市、陳巴爾虎旗3個市、旗與俄羅斯的后貝加爾斯克、舊粗魯海圖、凱拉斯維堆、阿巴蓋圖、奧洛契等口岸所在地相對應。有對蒙古國開放口岸10個，包括二連浩特國際性常年開放鐵路口岸和公路口岸、新巴爾虎左旗額布都格雙邊性季節開放水運口岸、新巴爾虎右旗阿日哈沙特雙邊性季節開放公路口岸、東烏珠穆沁旗珠恩嘎達布其國際性常年開放公路口岸、烏拉特中旗甘其毛道雙邊性常年開放公路口岸、額濟納旗策克雙邊性常年開放公路口岸、達爾罕茂明安聯合旗滿都拉雙邊性季節開放公路口岸、阿爾山市阿爾山國際性季節開放公路口岸、烏拉特后旗巴格毛都公路口岸。國際航空口岸兩個：呼和浩特國際航空口岸、海拉爾國際航空口岸。
自治區黨委、政府非常重視口岸經濟工作，1998年、1999年先后印發《關于改善自治區口岸環境的若干意見》和《充分發揮口岸優勢進一步提高對外開放水平的實施意見》。明確提出要認真貫徹落實江澤民同志關于“使內蒙古成為我國向北開放的前沿陣地”的重要指示，進一步樹立大口岸大開放意識，加強口岸建設和管理，發揮口岸優勢，北開南聯，服務全國，發展自己的指導思想。同時，就開展橫向經濟聯合，促進區域經濟合作和外經、外貿等外向型經濟的發展；加快口岸基礎設施建設，促進口岸經濟、旅貿經濟的發展和加強口岸城鎮的教育、文化、衛生、城建、交通、生態、通信等社會基礎設施建設，提高城市化建設水平；加強對口岸工作的領導、有關部門之間的協調和口岸軟環境建設，提高口岸的管理和文明服務水平；及時解決口岸建設和口岸運行中的重大問題，提高運營能力、通關速度和工作效率等諸方面的工作提出具體要求。
2000年后，為適應自治區對外開放和口岸經濟快速發展的需要，經過多方積極爭取和協調，共向國家和自治區有關部門爭取口岸建設資金2億余元，對滿洲里、二連浩特、阿爾山、珠恩嘎達布其、甘其毛道、室韋、滿都拉等口岸的基礎設施、聯檢設施、邊檢營房、國門、公路、橋梁等進行建設和改造，有效地改善口岸的發展環境，提高口岸的工作效率和通關速度。截至2003年底，全區口岸（不含航空口岸）總過貨能力為2510萬噸/年。其中鐵路口岸過貨能力1650萬噸/年（對俄1000萬噸/年，對蒙650萬噸/年）；公路口岸過貨能力790萬噸（對俄310萬噸/年，對蒙480萬噸/年）；水運口岸過貨能力70萬噸/年（對俄60萬噸/年，對蒙10萬噸/年）。2006年，全年口岸進出境貨運量3025萬噸，是2000年814萬噸的3.7倍；進出境人員324萬人次，是2000年115萬人次的2.8倍。
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