2021年1月20日早上8點,中蒙甘其毛都口岸準時開關。晨曦中,境外的貨運車輛排著長隊,一輛緊跟一輛有序入境。經過車體噴淋消毒后,伴隨著一聲聲冗長的氣剎,滿載進口煤炭的貨運車臨時停靠在檢疫攔截區。
現場,烏拉特海關的防疫人員全副武裝,依次讀取入境蒙籍司機的護照號,再通過對講機喊話報號。信息核驗崗關員接聽后,立即登錄電子化管理系統,輸入護照號,一鍵查詢到入境司機7天核酸檢測陰性記錄,并秒回復放行。
入境司機經過手消和紅外體溫監測刷卡過閘,再進行健康申明卡和護照信息審驗,接受流調和醫學巡查后登車。“12進7出”智能卡口讀取電子車牌信息后自動抬桿,車輛“無感”通關,沿著重載公路直通海關監管貨場。
據介紹,2020年后,烏拉特海關配合屬地疫情防控指揮部、衛健委、管委會和邊檢等聯防聯控部門,嚴格實施口岸閉環管理,并開通人員和貨物往來“綠色通道”,落實便利化營商舉措,做到疫情零輸入,通關不間斷。2021年1月,疫情防控體系逐步健全,口岸外貿持續企穩。
甘其毛都口岸是入境中國貨運量最大的公路口岸,也是疫情期間中蒙邊境唯一保持不間斷通關的口岸。據海關統計,2020年,口岸累計進口蒙古國煤炭和銅精礦1545萬噸,貿易值165.4億元。其中進口煤炭1471.5萬噸,貿易值91.8億元。
2021年1月20日早上8點,中蒙甘其毛都口岸準時開關。晨曦中,境外的貨運車輛排著長隊,一輛緊跟一輛有序入境。經過車體噴淋消毒后,伴隨著一聲聲冗長的氣剎,滿載進口煤炭的貨運車臨時停靠在檢疫攔截區。
現場,烏拉特海關的防疫人員全副武裝,依次讀取入境蒙籍司機的護照號,再通過對講機喊話報號。信息核驗崗關員接聽后,立即登錄電子化管理系統,輸入護照號,一鍵查詢到入境司機7天核酸檢測陰性記錄,并秒回復放行。
入境司機經過手消和紅外體溫監測刷卡過閘,再進行健康申明卡和護照信息審驗,接受流調和醫學巡查后登車。“12進7出”智能卡口讀取電子車牌信息后自動抬桿,車輛“無感”通關,沿著重載公路直通海關監管貨場。
據介紹,2020年后,烏拉特海關配合屬地疫情防控指揮部、衛健委、管委會和邊檢等聯防聯控部門,嚴格實施口岸閉環管理,并開通人員和貨物往來“綠色通道”,落實便利化營商舉措,做到疫情零輸入,通關不間斷。2021年1月,疫情防控體系逐步健全,口岸外貿持續企穩。
甘其毛都口岸是入境中國貨運量最大的公路口岸,也是疫情期間中蒙邊境唯一保持不間斷通關的口岸。據海關統計,2020年,口岸累計進口蒙古國煤炭和銅精礦1545萬噸,貿易值165.4億元。其中進口煤炭1471.5萬噸,貿易值91.8億元。