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2023年2月7日，自治區(qū)首列通過“鐵路快通”模式報關的農(nóng)產(chǎn)品班列在呼和浩特海關所屬集寧海關監(jiān)管下，從烏蘭察布市七蘇木鐵路物流中心駛出。該班列共裝載55個標箱，滿載來自內(nèi)蒙古本地葵花籽，從二連浩特口岸出境到達俄羅斯科列措沃。這是烏蘭察布號中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出口農(nóng)產(chǎn)品。

“鐵路快通”模式是海關為促進中歐班列發(fā)展推出的一項便利措施，該模式優(yōu)化了以往業(yè)務流程和監(jiān)管模式，實現(xiàn)海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。“鐵路快通”模式下，海關通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)。運用“鐵路快通”模式通關，能節(jié)約通關時間24小時，縮短整體運行時間1～2天，單箱還可以節(jié)省費用200元以上。

據(jù)了解，2022年，烏蘭察布市通過中歐班列出口葵花籽2萬余噸，同比增長27.9%。