首 頁 滿洲里海關(guān)助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 上半年經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列2370列
滿洲里口岸，作為構(gòu)筑我國向北開放重要橋頭堡、共建“一帶一路”倡議節(jié)點口岸，持續(xù)發(fā)揮著重要通道作用。近年來，滿洲里海關(guān)結(jié)合工作職能，持續(xù)推動口岸物流通道高效暢通、營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、對外開放不斷升級，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻海關(guān)力量。
為“融”通世界，服務(wù)內(nèi)蒙古開放發(fā)展，促進中歐班列提速擴量增效，滿洲里海關(guān)出臺優(yōu)化營商環(huán)境25條，搭建企業(yè)綜合保障平臺，開展“關(guān)長送政策上門”活動，指導(dǎo)企業(yè)用足用好政策紅利。建立“問題清零”響應(yīng)機制，設(shè)立“專人、專崗、專項通道”的通關(guān)綠色窗口，建立“一家企業(yè)一份檔案”，搭建關(guān)企溝通“直通車”，及時匯總企業(yè)難題，快速溝通解決班列艙單數(shù)據(jù)傳輸、快速調(diào)運等通關(guān)事宜。同時，通過設(shè)置“中歐班列”專崗，協(xié)調(diào)鐵路部門對出口班列實行“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”，優(yōu)化固化“預(yù)約通關(guān)”“歸并申報”等惠企手段，引導(dǎo)企業(yè)疊加運用“附條件提離”“匯總征稅”等便利措施，全力促進中歐班列跨境通關(guān)便利化。
據(jù)統(tǒng)計，2023年上半年，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列2370列，搭載191982標(biāo)箱，同比分別增長7.0%、6.0%。
滿洲里海關(guān)采取一系列實招硬招，壓時間、降成本、提效率，推動滿洲里口岸進出境中歐班列規(guī)模不斷擴大、搭載商品種類不斷豐富，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。
2023年7月，隨著一聲響亮的汽笛聲，一列滿載外貿(mào)“新三樣”電動載人汽車的中歐班列緩緩駛出國門，奔赴歐洲。
外貿(mào)“新三樣”指電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池。在全球產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型與凈零碳排放大趨勢下，“新三樣”出口快速增長。上半年，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出口“新三樣”產(chǎn)品2.3億元，同比增長29.7%。
“作為代理報關(guān)企業(yè)，我們最關(guān)注的就是貨物通關(guān)時間與運營成本。”中國外運華北有限公司滿洲里分公司報關(guān)部副經(jīng)理劉洪潔說，“我們申報裝載鋰電池的中歐班列，通過運用‘鐵路快通’模式，貨物單票通關(guān)時間平均縮短1～2天，為貨主節(jié)省成本300元以上。”
滿洲里車站海關(guān)關(guān)長雷建軍表示：“為保障外貿(mào)‘新三樣’快速通關(guān)，我們加大‘鐵路快速通關(guān)’模式應(yīng)用力度，將口岸查驗工作前移至啟運地，實現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，企業(yè)運營成本大幅降低，跨境通關(guān)效率持續(xù)提升。”
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