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2025年12月16日，從滿洲里海關(guān)獲悉：2025年前11個(gè)月，滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列4377列，搭載45.7萬標(biāo)箱，同比分別增長8.4%、6.2%。其中，回程班列2705列，搭載19.1萬標(biāo)箱，運(yùn)量連續(xù)11個(gè)月位居全國首位。

作為中歐班列“東通道”重要節(jié)點(diǎn)口岸，滿洲里口岸開行中歐班列12年，不僅延伸了國際物流大通道的脈絡(luò)，更成為推動(dòng)貿(mào)易往來的強(qiáng)勁引擎，為內(nèi)蒙古擴(kuò)大高水平對(duì)外開放、高質(zhì)量共建“一帶一路”增添新動(dòng)能。為保障中歐班列提速增效，滿洲里海關(guān)全面推行中歐班列回程境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)扣減惠企舉措，前11個(gè)月為企業(yè)減免稅款187.45萬元。同時(shí)，滿洲里海關(guān)推廣“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式，在該模式下企業(yè)無需在口岸辦理再次申報(bào)和轉(zhuǎn)關(guān)、核銷等手續(xù)，滿洲里口岸中歐班列整體運(yùn)行時(shí)間縮短1至2天。

了解到，近年來隨著滿洲里口岸通關(guān)便利化水平不斷提升，吸引更多進(jìn)出口業(yè)務(wù)向滿洲里口岸聚集。對(duì)此，滿洲里海關(guān)持續(xù)深化智慧監(jiān)管改革，應(yīng)用信息共享、應(yīng)急處置、綜合分析上報(bào)“三項(xiàng)機(jī)制”，搭建鐵路口岸物流智慧監(jiān)管平臺(tái)，全方位、全日制監(jiān)測口岸站存、物流動(dòng)態(tài)，分類設(shè)置處置措施、流程，保障中歐班列通關(guān)順暢。