國家口岸管理辦公室2025年12月17日印發(fā)全國智慧口岸建設(shè)典型案例名單,經(jīng)三重篩選,全國311個口岸中15個案例入選,內(nèi)蒙古甘其毛都公路口岸、滿洲里鐵路口岸成功上榜。
甘其毛都公路口岸作為中國對蒙開放重要能源通道,創(chuàng)新“統(tǒng)一運(yùn)行模式、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)”的“三個統(tǒng)一”協(xié)作方式,建成全國首條無人駕駛跨境運(yùn)輸專用通道。通過AGV實現(xiàn)智能化跨境運(yùn)輸,通關(guān)效率提升60%以上,運(yùn)輸成本降低15%。該模式已入選國家級多式聯(lián)運(yùn)示范工程及中國——上合組織數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作“最佳實踐成果”,為邊境口岸無人駕駛跨境運(yùn)輸提供了標(biāo)準(zhǔn)化體系與智能監(jiān)管協(xié)作經(jīng)驗。
滿洲里鐵路口岸作為中俄貿(mào)易貨運(yùn)量最大的鐵路口岸,深度融合“5G+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù),構(gòu)建起覆蓋貨物監(jiān)測、智能調(diào)度、風(fēng)險預(yù)警的全景式感知體系。實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)實時可視化、貨物精準(zhǔn)定位與智能分析后,口岸日均換裝能力從420標(biāo)箱翻倍至840標(biāo)箱,整列車查驗時間壓縮至1分鐘以內(nèi),大幅提升運(yùn)行效能,為全國鐵路口岸提供了技術(shù)賦能與多部門協(xié)同作業(yè)的實踐范本。
兩大口岸入選,標(biāo)志著內(nèi)蒙古在智慧口岸建設(shè)領(lǐng)域為全國數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了可復(fù)制、可推廣的樣本。近年來,自治區(qū)政府高度重視,“十四五”期間累計投資4.1億元支持50個智慧口岸建設(shè)項目,牽頭聯(lián)合11個部門率先印發(fā)實施《關(guān)于內(nèi)蒙古自治區(qū)智慧口岸建設(shè)的實施意見》,部署13項重點任務(wù),通過科技賦能與模式創(chuàng)新,顯著提升了全區(qū)口岸跨境物流效率與監(jiān)管效能。
國家口岸管理辦公室2025年12月17日印發(fā)全國智慧口岸建設(shè)典型案例名單,經(jīng)三重篩選,全國311個口岸中15個案例入選,內(nèi)蒙古甘其毛都公路口岸、滿洲里鐵路口岸成功上榜。
甘其毛都公路口岸作為中國對蒙開放重要能源通道,創(chuàng)新“統(tǒng)一運(yùn)行模式、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)”的“三個統(tǒng)一”協(xié)作方式,建成全國首條無人駕駛跨境運(yùn)輸專用通道。通過AGV實現(xiàn)智能化跨境運(yùn)輸,通關(guān)效率提升60%以上,運(yùn)輸成本降低15%。該模式已入選國家級多式聯(lián)運(yùn)示范工程及中國——上合組織數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作“最佳實踐成果”,為邊境口岸無人駕駛跨境運(yùn)輸提供了標(biāo)準(zhǔn)化體系與智能監(jiān)管協(xié)作經(jīng)驗。
滿洲里鐵路口岸作為中俄貿(mào)易貨運(yùn)量最大的鐵路口岸,深度融合“5G+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù),構(gòu)建起覆蓋貨物監(jiān)測、智能調(diào)度、風(fēng)險預(yù)警的全景式感知體系。實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)實時可視化、貨物精準(zhǔn)定位與智能分析后,口岸日均換裝能力從420標(biāo)箱翻倍至840標(biāo)箱,整列車查驗時間壓縮至1分鐘以內(nèi),大幅提升運(yùn)行效能,為全國鐵路口岸提供了技術(shù)賦能與多部門協(xié)同作業(yè)的實踐范本。
兩大口岸入選,標(biāo)志著內(nèi)蒙古在智慧口岸建設(shè)領(lǐng)域為全國數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了可復(fù)制、可推廣的樣本。近年來,自治區(qū)政府高度重視,“十四五”期間累計投資4.1億元支持50個智慧口岸建設(shè)項目,牽頭聯(lián)合11個部門率先印發(fā)實施《關(guān)于內(nèi)蒙古自治區(qū)智慧口岸建設(shè)的實施意見》,部署13項重點任務(wù),通過科技賦能與模式創(chuàng)新,顯著提升了全區(qū)口岸跨境物流效率與監(jiān)管效能。