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2013—2020年，自治區對貧困地區的交通投資累計完成2716億元，占全區交通完成投資的一半以上。期間，貧困地區公路里程增加4.4萬公里，所有旗縣通一級及以上高等級公路，所有具備條件的鄉鎮蘇木和建制嘎查村實現通硬化路、通客車，旗縣地區交通基礎設施得到明顯改善。

中共十八大以來，自治區將交通扶貧作為一項重要的民生工程來抓，以解決制約貧困地區交通運輸發展瓶頸問題、推進交通運輸基本公共服務均等化為主攻方向，合力攻堅，重點突破，推動貧困地區交通快速發展，帶動貧困地區區域經濟發展，極大改善地區交通基礎條件，為貧困地區打贏脫貧攻堅戰提供有力保障。

據了解，在“十四五”規劃時期（2021—2025），全區交通運輸系統在鞏固拓展脫貧攻堅成果基礎上，將加強與鄉村振興戰略的有效銜接，助推鄉村全面振興。要繼續深入推進“四好農村路”建設，抓好“四好農村路”示范創建工作，在評選出“四好農村路”示范縣的基礎上，進一步評選“四好農村路”示范盟市；加快較大人口規模自然村通硬化路，推進交通建設項目更多向進村入戶傾斜，推進建制村通雙車道，推進農村公路提質升級，加快農村牧區產業路、旅游路、聯網路建設；繼續推行農村牧區公路“路長制”制度，繼續推進農村牧區公路安全生命防護工程建設、改造農村牧區公路現有危橋，大力提升運輸能力和水平，為農村牧區經濟發展提供強有力的交通運輸保障；全力提升農村牧區運輸服務水平，推進縣、鄉、村三級農村牧區物流網絡節點體系建設，建設集客運、貨運、郵政快遞、電商、供銷于一體的鄉鎮綜合運輸服務站，提高鄉鎮客運站綜合利用效率。