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   【內蒙古自治區(qū)民航機場集團有限責任公司領導名錄】
    董事長：董志毅
    CEO/總裁：韓志亮（2月任職）
    黨委書記：伊克蘇蘇（蒙古族2月任職）
    黨委副書記：云德普（2月任職）
    副總裁：邱蘊琦（2月任職） 杜強（2月任職） 李蘭英（2月任職）
    財務總監(jiān)：李志勇（3月任職）
    調研員：王榮敬（女）
   【概況】至年底，集團公司共有員工2 182人，離退休人員136人。其中：獲得研究生以上學歷人員共15人，占總人數的1.1%；大學本科及專科學歷人員共849人，占總人數的64.3%；35歲以下員工640人，占總人數的48.5%；36~40歲員工為264人，占總人數的20%；50歲以上的員工85人，占總人數的6.4%；管理崗位共有員工328人，占總人數的24.8%；具有初級以上專業(yè)技術職稱的有322人，占總人數的24.4%。目前內蒙古運營機場共九個，集團公司現轄呼和浩特、包頭、錫林浩特、赤峰、通遼、烏蘭浩特、呼倫貝爾7個機場。集團公司設在呼和浩特市白塔機場，共有職能部門8個、直屬單位8個、成員企業(yè)8個以及專業(yè)公司7個，資產總額12.2億，主營內蒙古地區(qū)民用航空機場運營。2006年，集團公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次，其中，呼和浩特機場旅客吞吐量首次突破150萬人次，在全國機場排名中提升了4位，標志著呼和浩特機場已進入國內中型樞紐機場行列。
   【安全保障】全年共保障各類飛行34 459架次，其中運輸飛行31 235架次，分別比上年增長28.5%和25.6%。集團公司在各項工作中明確責任、精細管理、狠抓落實，未發(fā)生機場保障原因造成的飛行事故，空防事故，航空地面事故，創(chuàng)下了保障安全飛行47周年的記錄。  
   【航線里程】2006年，共有國航、海航、東航等11家航空公司共同參與內蒙地區(qū)航空市場的運營（國內航空公司8家，國際航空公司3家），運營航線59條，通航城市35個。呼和浩特-北京、包頭-北京、呼和浩特-上海、海拉爾-北京、烏海-呼和浩特-北京航線仍為內蒙地區(qū)的成熟精品航線。17條新開航線投入運營，分別是呼和浩特-石家莊-南京、呼和浩特-滿洲里、海拉爾-哈爾濱、呼和浩特-鄭州-武漢、呼和浩特-太原-武漢、蘭州-呼和浩特-大連、蘭州-呼和浩特-沈陽、呼和浩特-貴陽、呼和浩特-宜昌、呼和浩特-鄭州、呼和浩特-沈陽、海拉爾-呼和浩特-深圳、滿洲里-呼和浩特-深圳、滿洲里-呼和浩特-太原-濟南、呼和浩特-武漢-深圳、沈陽-呼和浩特-昆明、呼和浩特-首爾。
   【運輸生產】2006年，集團公司共完成旅客吞吐量2 232 010人次，貨郵行吞吐量22 723.1噸，保證運輸飛行31 235架次，同比分別增長33.6%、25.4%和25.6%。其中，呼和浩特機場旅客吞吐量首次突破150萬人次，包頭機場旅客吞吐量突破41萬人次，呼倫貝爾機場旅客吞吐量突破15萬人次。
   【機場建設】2006年，機場建設投資額達到近10億元，開創(chuàng)了呼和浩特、包頭、烏蘭浩特、赤峰、錫林浩特、呼倫貝爾、通遼7個機場共同建設的良好局面。7月6日，呼和浩特機場順利實現新跑道轉場運行；航站區(qū)工程完成了航站樓土建、鋼結構、玻璃幕墻及金屬屋面安裝等分項工程，實現航站樓臨時供暖。包頭機場飛行區(qū)改造工程2 800米跑道瀝青蓋被已全部完成，新建2.7萬平方米停機坪已交付使用。烏蘭浩特機場飛行區(qū)改擴建工程已全部完成并順利通過行業(yè)驗收。呼倫貝爾機場新航站樓投入使用。錫林浩特機場新航站樓基礎工程已經完成。通遼機場完成了候機樓流程改造。
   【經營管理】2006年，集團公司共實現主營業(yè)務收入10 570萬元，完成全年預算數9 595萬元的110%，同比增加3 461萬元；實現其他業(yè)務收入11 098萬元，同比增加8 452萬元，剔除不可比因素后實際增長3 541萬元。在運輸生產實現33.6%的增長下，集團公司的營業(yè)收入獲得了25%的增長。
   【重要活動】1.1月18日，呼和浩特新城賓館會展中心多功能廳，國家民航總局局長楊元元與內蒙古自治區(qū)政府主席就自治區(qū)民航機場建設發(fā)展事宜進行了親切會談。2.2月6日，春節(jié)期間集團公司運輸生產創(chuàng)歷史之最，共完成旅客運輸達20 123人次，較上年同期增長33.9%，其中呼和浩特白塔機場進出港航班共計250班，旅客吞吐量達12 841人次，同比增長33.9%。3.2月8日，集團公司與二連浩特政府簽訂二連浩特機場委托建設、管理協(xié)議。4.3月9日，呼和浩特機場順利通過質量管理體系認證現場審核。5.4月19日，首屆內蒙古民航高端客戶峰會在呼和浩特新城賓館隆重召開。6.4月19日，海拉爾—赤塔國際航線正式復航。7.6月14日，集團公司分別與北京博維航空設備管理有限公司、北京空港配餐有限公司、北京空港航空地面服務有限公司簽訂了業(yè)務托管協(xié)議書。8.6月18日，包頭機場飛行區(qū)改造工程奠基儀式隆重舉行。9.6月19日，白塔機場新建航站樓工程鋼結構主拱順利合龍，標志著航站樓鋼結構施工主要工序已完成，工程建設進入新階段。10.7月1日，呼倫貝爾機場舉行新建航站樓剪彩儀式。11.7月6日，呼和浩特白塔機場新建跑道正式啟用。12.7月15日，呼和浩特機場日航班量創(chuàng)歷史新高，日航班起降量達到81架次。13.7月19日，呼和浩特至韓國首爾國際包機航線正式開通。14.7月21日，烏蘭浩特機場擴建工程奠基儀式隆重舉行。15.9月14日，海拉爾—赤塔由包機運行轉為正式國際航班，每周飛行2班。16.9月23日，呼和浩特機場貨運生產單日出港貨運量達到31.6噸，首次突破30噸，創(chuàng)造了新的歷史記錄。17.10月31日，南方航空公司運營我區(qū)的首條正班航線—沈陽經呼和浩特至昆明航線首航成功。18.12月21日，烏蘭浩特機場擴建工程竣工試飛儀式隆重舉行。19.12月25日，呼和浩特白塔機場旅客吞吐量首次突破150萬，標志著白塔機場已經步入全國中型樞紐機場的行列。
                                                                                                        （王 微）