2004卷


【內(nèi)蒙古集通鐵路有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】
總經(jīng)理:王惠川
副書記:蘇 南(蒙古族)
副總經(jīng)理:程汝利
王貴忠
高富安
王 欣
紀(jì)委書記: 朱憲文(女)
工會主席:聶明遠(yuǎn)
【經(jīng)營目標(biāo)】2003年,集通公司客貨運(yùn)量、運(yùn)輸收入等主要運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃超額完成,創(chuàng)開通運(yùn)營8年來最好水平,共完成貨運(yùn)量1 017.9萬噸,為年計(jì)劃950萬噸的107.1%,同比增加118萬噸。客運(yùn)量雖然受到“非典”的影響,客流量大幅下降,但仍完成80.2萬人次,為年計(jì)劃91萬人次的88.1%。運(yùn)輸主業(yè)收入實(shí)現(xiàn)7.478億元,完成年計(jì)劃6.8億元的110%,比計(jì)劃增收6 780萬元。多種經(jīng)營收入1.94億元,實(shí)現(xiàn)利潤2 582萬元,完成年計(jì)劃1 757萬元的147%。公司實(shí)現(xiàn)利潤總額7 883萬元,實(shí)現(xiàn)利稅1.07億元。償還世界銀行貸款本息1.13億元。
【安全管理】公司以確保客車安全為重點(diǎn),深入開展道口安全、施工安全、貨物裝載安全、鍋爐壓力容器安全、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全、消防安全、交通安全等專項(xiàng)整治工作,安全隱患得及時(shí)整改,現(xiàn)場作業(yè)控制得到進(jìn)一步加強(qiáng)。特別是“9·23”事故后,全公司引以為戒,吸取教訓(xùn),提高安全崗位責(zé)任的意識,加強(qiáng)安全管理的力度和措施。公司第一次開展以安全生產(chǎn)為主題的冬春運(yùn)立功競賽活動,第一次開展以提高員工素質(zhì),加強(qiáng)自我控制,強(qiáng)化基礎(chǔ)工作的班組建設(shè)活動,明確逐級負(fù)責(zé)制的內(nèi)容及目標(biāo),制定站段實(shí)現(xiàn)百日及公司實(shí)現(xiàn)百日安全無事故的獎(jiǎng)勵(lì)辦法,使安全成為生產(chǎn)過程中的頭等大事的地位逐步樹立起來。元月1日,公司實(shí)現(xiàn)“安全百日”。
【經(jīng)受“非典”和地震的考驗(yàn)】“非典”疫情發(fā)生后,公司非常重視,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級指示精神,全體干部職工齊心協(xié)力,一手抓防治非典,一手抓安全生產(chǎn),采取一系列有力措施,把非典疫情帶來的影響降到最低限度,實(shí)現(xiàn)“零”感染。做好本公司防非工作,開展獻(xiàn)愛心捐助活動,向內(nèi)蒙古SARS救治中心等5家醫(yī)院捐款200萬元,受到上級領(lǐng)導(dǎo)和社會的贊譽(yù)。
8月,在巴林右旗至阿魯科爾沁旗間發(fā)生5.9級地震,沿線部分地區(qū)的線路、橋梁、設(shè)備及房屋等遭到不同程度的破壞。地震發(fā)生后,公司作出快速反應(yīng),及時(shí)組織全力自救,地震區(qū)內(nèi)干部職工臨震不慌,克服困難,全力保證運(yùn)輸暢通、安全生產(chǎn),奪取抗災(zāi)保效益的全面勝利。
【內(nèi)部管理規(guī)范】從創(chuàng)新管理機(jī)制和體制入手,不斷深化公司內(nèi)部改革。2003年,公司主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行更替,各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。公司管理體制得到進(jìn)一步理順,逐步建立與呼鐵局“四個(gè)統(tǒng)一”管理機(jī)制,提升公司各項(xiàng)工作水平。公司內(nèi)部進(jìn)行機(jī)構(gòu)的合理調(diào)整,進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理、干部管理、成本管理、勞動用工管理的職能。整合3家煤炭經(jīng)營分公司,成立內(nèi)蒙古集通鐵路有限責(zé)任公司神通煤炭分公司,新公司成立后,經(jīng)營優(yōu)勢立即顯現(xiàn),運(yùn)量大幅上升。成立大型養(yǎng)路機(jī)械隊(duì),為工務(wù)修養(yǎng)分開奠定基礎(chǔ)。加大干部管理考核力度,任用一批年富力強(qiáng)、高學(xué)歷、高職稱的知識分子干部。建立并實(shí)行站段班子后備干部制度,首批年輕后備干部已入高校接受專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí),為公司發(fā)展注入新的活力。經(jīng)營責(zé)任考核、安全生產(chǎn)管理等整章建制逐次展開。全公司《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》、《安全生產(chǎn)管理逐級負(fù)責(zé)制〈暫行〉辦法》、《行車事故單位、責(zé)任人處罰〈暫行〉辦法》、《人身傷亡事故領(lǐng)導(dǎo)追究〈暫行〉辦法》、《工程管理辦法》、《物資采購管理辦法》、《機(jī)關(guān)雙文明考核辦法》等相繼出臺。
【全局性工作】公司認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部對全路企業(yè)自備車進(jìn)行一次性收購政策,積極開展工作,妥善處理收購工作中出現(xiàn)的問題,圓滿地完成鐵道部自備車統(tǒng)一收購工作任務(wù)。根據(jù)鐵道部《關(guān)于全面開展資產(chǎn)清查工作的通知》,對各單位資產(chǎn)狀況進(jìn)行清查,達(dá)到摸清家底、優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、改善資產(chǎn)質(zhì)量的目的。公司的改制上市工作重新啟動,前期準(zhǔn)備工作基本完成。全公司網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,貨運(yùn)微機(jī)制票、傳輸、上報(bào)、審核實(shí)現(xiàn)系列化,運(yùn)輸十八點(diǎn)統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)安全年。桑藍(lán)鐵路完成工程招標(biāo)等工作并順利開工建設(shè)。
【思想工作】思想政治工作圍繞“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)”這個(gè)中心,營造團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定、向上的良好氛圍。精神文明建設(shè)生動開展,涌現(xiàn)出許多先進(jìn)集體和個(gè)人。“幫扶”工作成效顯著,得到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。綜合治理卓見成效,集通鐵路公安局和有關(guān)部門在維護(hù)運(yùn)輸秩序和內(nèi)保治安等方面充分發(fā)揮作用,保障轄區(qū)運(yùn)輸、生產(chǎn)、生活秩序穩(wěn)定。在緊張的運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作中,公司行政、黨群、紀(jì)檢、工會等各部門緊緊圍繞公司工作重心,凝聚力量,展示作為,為完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)營目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。
【提高職工生活水平】公司上半年,對職工的工資進(jìn)行調(diào)增。下半年,實(shí)行提高部分乘務(wù)員津貼、運(yùn)輸指標(biāo)經(jīng)營責(zé)任考核。投資410.2萬元建成查布嘎地區(qū)文體活動中心,新建住宅322戶(共26 452.8平米)。公司人均收入達(dá)1.4萬元,比2002年提高9.63%,福利費(fèi)人均達(dá)700元。
【改制上市】公司改革融資體制、拓展融資渠道、改善融資環(huán)境,從市場角度去籌措資金已成為必由之路。2003年,公司把“深化內(nèi)部體制改革、推進(jìn)改制上市”作為最重要工作大力推進(jìn)。公司改制上市已獲得鐵道部、自治區(qū)政府和公司董事會的同意和通過。中介機(jī)構(gòu)對公司發(fā)行H股進(jìn)行可行性分析和評估,結(jié)論是完全符合香港上市H股有關(guān)條件。公司計(jì)劃于2004年底完成改制工作,2005年上半年完成境外發(fā)行H股并上市工作。
(王吉春)


【內(nèi)蒙古集通鐵路有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】
總經(jīng)理:王惠川
副書記:蘇 南(蒙古族)
副總經(jīng)理:程汝利
王貴忠
高富安
王 欣
紀(jì)委書記: 朱憲文(女)
工會主席:聶明遠(yuǎn)
【經(jīng)營目標(biāo)】2003年,集通公司客貨運(yùn)量、運(yùn)輸收入等主要運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃超額完成,創(chuàng)開通運(yùn)營8年來最好水平,共完成貨運(yùn)量1 017.9萬噸,為年計(jì)劃950萬噸的107.1%,同比增加118萬噸。客運(yùn)量雖然受到“非典”的影響,客流量大幅下降,但仍完成80.2萬人次,為年計(jì)劃91萬人次的88.1%。運(yùn)輸主業(yè)收入實(shí)現(xiàn)7.478億元,完成年計(jì)劃6.8億元的110%,比計(jì)劃增收6 780萬元。多種經(jīng)營收入1.94億元,實(shí)現(xiàn)利潤2 582萬元,完成年計(jì)劃1 757萬元的147%。公司實(shí)現(xiàn)利潤總額7 883萬元,實(shí)現(xiàn)利稅1.07億元。償還世界銀行貸款本息1.13億元。
【安全管理】公司以確保客車安全為重點(diǎn),深入開展道口安全、施工安全、貨物裝載安全、鍋爐壓力容器安全、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全、消防安全、交通安全等專項(xiàng)整治工作,安全隱患得及時(shí)整改,現(xiàn)場作業(yè)控制得到進(jìn)一步加強(qiáng)。特別是“9·23”事故后,全公司引以為戒,吸取教訓(xùn),提高安全崗位責(zé)任的意識,加強(qiáng)安全管理的力度和措施。公司第一次開展以安全生產(chǎn)為主題的冬春運(yùn)立功競賽活動,第一次開展以提高員工素質(zhì),加強(qiáng)自我控制,強(qiáng)化基礎(chǔ)工作的班組建設(shè)活動,明確逐級負(fù)責(zé)制的內(nèi)容及目標(biāo),制定站段實(shí)現(xiàn)百日及公司實(shí)現(xiàn)百日安全無事故的獎(jiǎng)勵(lì)辦法,使安全成為生產(chǎn)過程中的頭等大事的地位逐步樹立起來。元月1日,公司實(shí)現(xiàn)“安全百日”。
【經(jīng)受“非典”和地震的考驗(yàn)】“非典”疫情發(fā)生后,公司非常重視,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級指示精神,全體干部職工齊心協(xié)力,一手抓防治非典,一手抓安全生產(chǎn),采取一系列有力措施,把非典疫情帶來的影響降到最低限度,實(shí)現(xiàn)“零”感染。做好本公司防非工作,開展獻(xiàn)愛心捐助活動,向內(nèi)蒙古SARS救治中心等5家醫(yī)院捐款200萬元,受到上級領(lǐng)導(dǎo)和社會的贊譽(yù)。
8月,在巴林右旗至阿魯科爾沁旗間發(fā)生5.9級地震,沿線部分地區(qū)的線路、橋梁、設(shè)備及房屋等遭到不同程度的破壞。地震發(fā)生后,公司作出快速反應(yīng),及時(shí)組織全力自救,地震區(qū)內(nèi)干部職工臨震不慌,克服困難,全力保證運(yùn)輸暢通、安全生產(chǎn),奪取抗災(zāi)保效益的全面勝利。
【內(nèi)部管理規(guī)范】從創(chuàng)新管理機(jī)制和體制入手,不斷深化公司內(nèi)部改革。2003年,公司主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行更替,各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。公司管理體制得到進(jìn)一步理順,逐步建立與呼鐵局“四個(gè)統(tǒng)一”管理機(jī)制,提升公司各項(xiàng)工作水平。公司內(nèi)部進(jìn)行機(jī)構(gòu)的合理調(diào)整,進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理、干部管理、成本管理、勞動用工管理的職能。整合3家煤炭經(jīng)營分公司,成立內(nèi)蒙古集通鐵路有限責(zé)任公司神通煤炭分公司,新公司成立后,經(jīng)營優(yōu)勢立即顯現(xiàn),運(yùn)量大幅上升。成立大型養(yǎng)路機(jī)械隊(duì),為工務(wù)修養(yǎng)分開奠定基礎(chǔ)。加大干部管理考核力度,任用一批年富力強(qiáng)、高學(xué)歷、高職稱的知識分子干部。建立并實(shí)行站段班子后備干部制度,首批年輕后備干部已入高校接受專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí),為公司發(fā)展注入新的活力。經(jīng)營責(zé)任考核、安全生產(chǎn)管理等整章建制逐次展開。全公司《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》、《安全生產(chǎn)管理逐級負(fù)責(zé)制〈暫行〉辦法》、《行車事故單位、責(zé)任人處罰〈暫行〉辦法》、《人身傷亡事故領(lǐng)導(dǎo)追究〈暫行〉辦法》、《工程管理辦法》、《物資采購管理辦法》、《機(jī)關(guān)雙文明考核辦法》等相繼出臺。
【全局性工作】公司認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部對全路企業(yè)自備車進(jìn)行一次性收購政策,積極開展工作,妥善處理收購工作中出現(xiàn)的問題,圓滿地完成鐵道部自備車統(tǒng)一收購工作任務(wù)。根據(jù)鐵道部《關(guān)于全面開展資產(chǎn)清查工作的通知》,對各單位資產(chǎn)狀況進(jìn)行清查,達(dá)到摸清家底、優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、改善資產(chǎn)質(zhì)量的目的。公司的改制上市工作重新啟動,前期準(zhǔn)備工作基本完成。全公司網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,貨運(yùn)微機(jī)制票、傳輸、上報(bào)、審核實(shí)現(xiàn)系列化,運(yùn)輸十八點(diǎn)統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)安全年。桑藍(lán)鐵路完成工程招標(biāo)等工作并順利開工建設(shè)。
【思想工作】思想政治工作圍繞“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)”這個(gè)中心,營造團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定、向上的良好氛圍。精神文明建設(shè)生動開展,涌現(xiàn)出許多先進(jìn)集體和個(gè)人。“幫扶”工作成效顯著,得到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。綜合治理卓見成效,集通鐵路公安局和有關(guān)部門在維護(hù)運(yùn)輸秩序和內(nèi)保治安等方面充分發(fā)揮作用,保障轄區(qū)運(yùn)輸、生產(chǎn)、生活秩序穩(wěn)定。在緊張的運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作中,公司行政、黨群、紀(jì)檢、工會等各部門緊緊圍繞公司工作重心,凝聚力量,展示作為,為完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)營目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。
【提高職工生活水平】公司上半年,對職工的工資進(jìn)行調(diào)增。下半年,實(shí)行提高部分乘務(wù)員津貼、運(yùn)輸指標(biāo)經(jīng)營責(zé)任考核。投資410.2萬元建成查布嘎地區(qū)文體活動中心,新建住宅322戶(共26 452.8平米)。公司人均收入達(dá)1.4萬元,比2002年提高9.63%,福利費(fèi)人均達(dá)700元。
【改制上市】公司改革融資體制、拓展融資渠道、改善融資環(huán)境,從市場角度去籌措資金已成為必由之路。2003年,公司把“深化內(nèi)部體制改革、推進(jìn)改制上市”作為最重要工作大力推進(jìn)。公司改制上市已獲得鐵道部、自治區(qū)政府和公司董事會的同意和通過。中介機(jī)構(gòu)對公司發(fā)行H股進(jìn)行可行性分析和評估,結(jié)論是完全符合香港上市H股有關(guān)條件。公司計(jì)劃于2004年底完成改制工作,2005年上半年完成境外發(fā)行H股并上市工作。
(王吉春)