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2021卷

  • 航空
  • 發(fā)布時(shí)間:10-14
  • 來(lái)源:
  • 民航

     

    【概況】  內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司”)于2003年12月19日正式成立,前身為中國(guó)民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局。2005年12月19日,內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府委托首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司,是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的成員企業(yè),是以法人治理結(jié)構(gòu)為核心的國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司。截至2020年,內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理自治區(qū)內(nèi)已運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)21個(gè)(不含滿(mǎn)洲里、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)),形成了涵蓋干線(xiàn)、支線(xiàn)、通勤、通用機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的多層級(jí)機(jī)場(chǎng)管理體系。內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所轄各類(lèi)機(jī)場(chǎng)中:干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)1個(gè),為呼和浩特機(jī)場(chǎng);支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)13個(gè),分別為呼倫貝爾、扎蘭屯、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、霍林河、赤峰、錫林浩特、二連浩特、烏蘭察布、包頭、巴彥淖爾和烏海機(jī)場(chǎng);通勤機(jī)場(chǎng)3個(gè),分別為阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗和額濟(jì)納旗機(jī)場(chǎng);通用機(jī)場(chǎng)4個(gè),分別為根河、烏拉特中旗、新巴爾虎右旗和鑲黃旗機(jī)場(chǎng)。2020年,內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)平穩(wěn)可控,未發(fā)生飛行事故、空防事故、航空地面事故、航空維修事故和運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候;未發(fā)生社會(huì)高度關(guān)注的責(zé)任原因安全服務(wù)事件和公共治安事件。呼和浩特機(jī)場(chǎng)ACI旅客滿(mǎn)意度分值達(dá)到4.86,支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)旅客滿(mǎn)意度平均分值達(dá)到4.5。全年,內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司全年完成旅客吞吐量1528.1萬(wàn)人次,保障運(yùn)輸起降15.9萬(wàn)架次,完成貨郵吞吐量6.0萬(wàn)噸,同比分別降低37.6%、28.9%和15.5%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入10億元,同口徑相比下降27.5%。

    【疫情防控】  成立疫情防控組織機(jī)構(gòu),制定下發(fā)防控工作方案。圍繞嚴(yán)密旅客防控、嚴(yán)密貨運(yùn)防控、嚴(yán)格員工防控目標(biāo),落實(shí)各項(xiàng)防控措施。第一時(shí)間全面停飛至湖北省的航班,暫停“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),動(dòng)態(tài)調(diào)整國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)航班保障流程;打好北京保衛(wèi)戰(zhàn),完成全國(guó)“兩會(huì)”等重要航班保障任務(wù)。做好員工防控,組織全員接種新冠肺炎疫苗。全力保障緊急運(yùn)輸,累計(jì)保障緊急運(yùn)輸航班334架次,運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員及警務(wù)人員1578人次、行李3598件共計(jì)47.8噸、防控及食品物資26819件共計(jì)568.6噸。全力做好首都機(jī)場(chǎng)分流國(guó)際航班保障。截至12月31日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)共保障分流國(guó)際航班83班、旅客16717人次、托運(yùn)行李21996件,實(shí)現(xiàn)全程管控?zé)o一例擴(kuò)散。建立聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制,不斷優(yōu)化保障流程。建成并啟用呼和浩特機(jī)場(chǎng)新建國(guó)際候機(jī)樓,分流國(guó)際航班保障條件和工作環(huán)境得到明顯改善。為自治區(qū)849名援鄂醫(yī)療隊(duì)員贈(zèng)送“最美逆行·白衣天使”服務(wù)卡。緊急采購(gòu)2000箱優(yōu)質(zhì)牛奶,支援湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)疫情防控工作等。呼和浩特機(jī)場(chǎng)分公司黨委榮獲了全國(guó)先進(jìn)基層黨組織、全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體。

    【復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)】  加大航線(xiàn)航班恢復(fù):內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司積極推進(jìn)“調(diào)時(shí)刻、調(diào)機(jī)型、調(diào)結(jié)構(gòu)”,提升呼和浩特機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源利用率,優(yōu)化“干支航線(xiàn)”機(jī)型結(jié)構(gòu),推進(jìn)基地航空公司結(jié)構(gòu)性調(diào)整。創(chuàng)新宣傳方式,開(kāi)展“直播旅游+帶售機(jī)票”推廣活動(dòng)。解決“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)保障難點(diǎn)問(wèn)題,制定特殊旅客保障辦法,完善保障流程、擴(kuò)大保障范圍。落地包頭“次樞紐”建設(shè),推出“經(jīng)包飛”中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌,打造赤峰“經(jīng)包飛”至重慶、鄭州等精品航線(xiàn)。開(kāi)通呼和浩特—赤峰—呼倫貝爾等5條“支支通”航線(xiàn),強(qiáng)化支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)間互聯(lián)互通;開(kāi)通呼倫貝爾—扎蘭屯等6條短途運(yùn)輸航線(xiàn),構(gòu)建相鄰支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)間航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)貨運(yùn)恢復(fù)發(fā)展,首次實(shí)現(xiàn)順豐航空全貨機(jī)全年運(yùn)營(yíng);呼和浩特機(jī)場(chǎng)跨境電商直購(gòu)快件監(jiān)管庫(kù)正式獲批,成為自治區(qū)首個(gè)投入使用的航空口岸跨境電子商務(wù)直購(gòu)快件監(jiān)管庫(kù)。

    【實(shí)施基本建設(shè)項(xiàng)目】  呼和浩特新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目正式進(jìn)入施工階段。呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)過(guò)渡期提升改造工程單體項(xiàng)目全部完成,實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年開(kāi)工,當(dāng)年竣工”。赤峰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程復(fù)工,通遼機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程完成轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn),烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)機(jī)坪擴(kuò)建工程通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)新建反恐處突中心及機(jī)務(wù)綜合業(yè)務(wù)用房工程實(shí)現(xiàn)當(dāng)年完工、新建大型除冰雪設(shè)備庫(kù)具備竣工驗(yàn)收條件。

    【平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)民航安全工作系列重要批示指示精神,堅(jiān)持“安全隱患零容忍”,推進(jìn)“依法合規(guī)”。嚴(yán)守安全“四個(gè)底線(xiàn)”,開(kāi)展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線(xiàn)”安全整頓活動(dòng);制定以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核的安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn),開(kāi)展安全宣講;開(kāi)展空防安全、空管設(shè)備運(yùn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。狠抓“三基”工作,領(lǐng)導(dǎo)班子成員包干到班組,制定安全模范班組評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);空管培訓(xùn)中心正式投運(yùn);情報(bào)業(yè)務(wù)集中服務(wù)試點(diǎn)被列為民航局創(chuàng)新項(xiàng)目;建成呼和浩特機(jī)場(chǎng)綜合應(yīng)急救援實(shí)訓(xùn)基地,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)消防指戰(zhàn)員實(shí)火救援和搬移訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景空白。落實(shí)“三抓”要求,加大對(duì)托管機(jī)場(chǎng)安全績(jī)效考核權(quán)重;出臺(tái)安全管理規(guī)定,明確各層級(jí)安全管理組織機(jī)構(gòu)和職責(zé),制定不安全事件調(diào)查規(guī)定、安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案和通用機(jī)場(chǎng)安全管理辦法。

    【綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  完成“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”各項(xiàng)任務(wù),加大新能源車(chē)輛引進(jìn)力度,呼和浩特機(jī)場(chǎng)新增車(chē)輛中新能源車(chē)占比達(dá)到83.95%,高于50%的行業(yè)要求。

    【智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  修訂智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作方案,發(fā)布信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和旅客登機(jī)橋運(yùn)行與保障標(biāo)準(zhǔn)。完成視訊全網(wǎng)通系統(tǒng)、安全管控生產(chǎn)運(yùn)行云平臺(tái)建設(shè),啟動(dòng)中小機(jī)場(chǎng)視頻整合和數(shù)據(jù)共享平臺(tái)、協(xié)同共享平臺(tái)、OA系統(tǒng)升級(jí)和安全質(zhì)量管理系統(tǒng)二期項(xiàng)目建設(shè)。錫林浩特、二連浩特機(jī)場(chǎng)與呼和浩特遠(yuǎn)程塔臺(tái)示范驗(yàn)證項(xiàng)目完成實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。呼和浩特機(jī)場(chǎng)地理信息融合管控平臺(tái)項(xiàng)目試運(yùn)行,旅客服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目完成驗(yàn)收安檢集中判圖、中心配載、空管設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程塔臺(tái)四個(gè)項(xiàng)目在首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“四型機(jī)場(chǎng)”技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)發(fā)布。

    【人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  出臺(tái)服務(wù)管理規(guī)定,下發(fā)值機(jī)專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量品牌建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。細(xì)化航班正常性考核指標(biāo),完善運(yùn)管委機(jī)制,呼和浩特機(jī)場(chǎng)航班放行正常率90.97%,始發(fā)航班正常率92.42%,同比分別提高11.63和7.52個(gè)百分點(diǎn)。成員機(jī)場(chǎng)形成值機(jī)、行李提取及自選項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)手機(jī)值機(jī)占比顯著,特殊旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

    【民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  2020年7月30日,呼和浩特新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè),鄂爾多斯、通遼機(jī)場(chǎng)完成了飛行區(qū)改擴(kuò)建。2020年,全區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)通423條航線(xiàn),通航城市123個(gè),參與運(yùn)營(yíng)的航空公司48家,全區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1694萬(wàn)人次。(云春芳  蘇力德)

     

    國(guó)際航空

     

    【概況】  中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”)于2012年8月8日獲得民航局籌建許可,2013年5月14日經(jīng)自治區(qū)工商局注冊(cè)成立,2013年11月18日獲得民航局頒發(fā)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證,2013年12月30日獲得運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范,公司于2014年1月8日實(shí)現(xiàn)首航運(yùn)營(yíng)。截至2020年12月31日,公司在崗員工790人,設(shè)有15個(gè)部門(mén),其中7個(gè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門(mén):運(yùn)行控制中心、飛行部、客艙服務(wù)部、地面服務(wù)部、機(jī)務(wù)工程部、綜合保障部、市場(chǎng)與服務(wù)質(zhì)量部;8個(gè)管理支持部門(mén):辦公室、規(guī)劃財(cái)務(wù)部、人力資源部、航空安全管理部、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)與飛行技術(shù)部、黨群工作部、紀(jì)委辦公室(審計(jì)部)、保衛(wèi)部。2020年,公司引進(jìn)1架B737—800型飛機(jī),繼續(xù)濕租3架飛機(jī),機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至12架飛機(jī),執(zhí)行定期航線(xiàn)合計(jì)36條,累計(jì)開(kāi)通航線(xiàn)50余條,航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)已遍布國(guó)內(nèi)華北、東北、華東、華中、西南和區(qū)內(nèi)赤峰、通遼等主要地區(qū)和城市。2020年,公司完成運(yùn)輸生產(chǎn)飛行小時(shí)27938.26小時(shí),同比減少13.7%;運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量16300.01萬(wàn)噸公里,同比減少23.1%;旅客運(yùn)輸量157.09萬(wàn)人次,同比減少26.7%;貨郵運(yùn)輸量8674.35噸,同比減少24.4%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入97928.06萬(wàn)元,其中航空運(yùn)輸收入96361.53萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)成本100583.01萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-4139.72萬(wàn)元,利潤(rùn)總額-4135.79萬(wàn)元,受疫情影響,各項(xiàng)指標(biāo)同比有所下降。

    【安全運(yùn)行】  2020年,公司自有飛機(jī)安全飛行20311小時(shí)、起落10769架次,濕租飛機(jī)安全飛行7627小時(shí)、起落3206架次。未發(fā)生一般差錯(cuò)及以上級(jí)別不安全事件,年度安全考核指標(biāo)達(dá)到T3值。

    【安全運(yùn)行基礎(chǔ)】  明確專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)管控風(fēng)險(xiǎn)和主要安全工作,細(xì)化安全管理人員角色定位、基本要求、控制風(fēng)險(xiǎn)和安全職責(zé),建立健全對(duì)區(qū)域單位、供應(yīng)商和濕租飛機(jī)的安全監(jiān)管程序,按期開(kāi)展“五防”事件、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、防顛簸傷人、站坪安全等管控重點(diǎn)的量化評(píng)估和主要安全工作的考核評(píng)價(jià),并先后提出管理建議38項(xiàng)。明確職責(zé)事項(xiàng)管控范圍、手冊(cè)依據(jù)、體系歸屬,形成以《質(zhì)量手冊(cè)》為統(tǒng)領(lǐng)的13個(gè)安全運(yùn)行服務(wù)體系和7個(gè)行政保障管理體系,完成運(yùn)行體系、行政保障管理體系手冊(cè)的全面梳理與修訂。制定發(fā)布疫情防控預(yù)案和應(yīng)急處置預(yù)案,完成新版《應(yīng)急處置手冊(cè)》編制并正式發(fā)布,聯(lián)合呼和機(jī)場(chǎng)開(kāi)展“航空器火警中斷起飛、偏出跑道、應(yīng)急撤離”實(shí)景綜合應(yīng)急演練,分階段、分專(zhuān)業(yè)開(kāi)展桌面應(yīng)急推演。公司電子飛行包(EFB)正式上線(xiàn)運(yùn)行,航線(xiàn)維修工作整體移交AMECO并正式簽署《飛機(jī)維修與技術(shù)服務(wù)總協(xié)議》,危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全管理體系(SMS—DG)順利通過(guò)局方審定,飛行員資質(zhì)管理系統(tǒng)、智能生產(chǎn)指揮系統(tǒng)和航班運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)深度應(yīng)用。

    【風(fēng)險(xiǎn)管控】  生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程管控。就CCAR121—R6與歷史版本運(yùn)行差異、國(guó)際分流航班保障和ARJ21—700站坪保障等重點(diǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查,對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、雷雨季節(jié)、冬季運(yùn)行、歲末年初等重要運(yùn)行節(jié)點(diǎn)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。年內(nèi)實(shí)施公司級(jí)安全檢查174次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題66項(xiàng),收集安全隱患97條,現(xiàn)均有效制定措施并嚴(yán)格落實(shí)。融合現(xiàn)有體系強(qiáng)化合規(guī)管理。嚴(yán)格落實(shí)民航局、國(guó)航股份等上級(jí)單位檢查發(fā)現(xiàn)的22項(xiàng)問(wèn)題整改和相關(guān)工作要求,建立健全行政檢查要求落實(shí)機(jī)制,就問(wèn)題短板或管理建議深入剖析原因,開(kāi)展整改,嚴(yán)格復(fù)核驗(yàn)證。完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型,嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)。持續(xù)做好生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)控、事件信息收集和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,先后發(fā)布航空安全信息周報(bào)44份、風(fēng)險(xiǎn)警示28份,并就新開(kāi)航線(xiàn)、ARJ機(jī)型運(yùn)行保障等28次內(nèi)外部運(yùn)行環(huán)境變化進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,前移管理關(guān)口;結(jié)合航線(xiàn)特點(diǎn)強(qiáng)化顛簸傷人風(fēng)險(xiǎn)管控;持續(xù)做好飛行品質(zhì)監(jiān)控,監(jiān)控航段10460個(gè),探測(cè)到嚴(yán)重超限71起、輕度超限912起,就操縱類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)和不利的外部運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行提示,對(duì)重點(diǎn)人員進(jìn)行補(bǔ)充訓(xùn)練,就重點(diǎn)事件開(kāi)展研討和專(zhuān)題教育。

    【飛行技術(shù)管理】  全年完成升級(jí)機(jī)長(zhǎng)A1訓(xùn)練5人、機(jī)長(zhǎng)J訓(xùn)練4人、副駕駛F5訓(xùn)練7人,飛行員保持資質(zhì)訓(xùn)練完成率100%。分析研討機(jī)隊(duì)飛行品質(zhì)數(shù)據(jù)、訓(xùn)練及航班飛行中存在問(wèn)題和訓(xùn)練重點(diǎn)工作,制定針對(duì)性措施,對(duì)公司擬聘檢查員及新機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)評(píng)審。持續(xù)強(qiáng)化短期使用人員管理,保障航班運(yùn)行安全。持續(xù)推進(jìn)飛行員資質(zhì)管理系統(tǒng)和云桌面系統(tǒng)應(yīng)用,系統(tǒng)準(zhǔn)確率和可用率均保持100%。積極協(xié)調(diào),簡(jiǎn)化流程,全年共計(jì)辦理飛行執(zhí)照調(diào)轉(zhuǎn)171人次、紙質(zhì)飛行執(zhí)照47本,確保短期使用飛行員合法合規(guī)航班派遣。及時(shí)修訂飛行技術(shù)管理手冊(cè)、飛行駕駛員訓(xùn)練大綱和運(yùn)行手冊(cè),完善公司訓(xùn)練政策。

    【安保體系建設(shè)】  區(qū)域單位聯(lián)防聯(lián)控,持續(xù)做好體溫檢測(cè)和篩查工作,堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)航線(xiàn)安保措施,順利完成重要節(jié)點(diǎn)、重大政治活動(dòng)期間安保任務(wù)。強(qiáng)化安保質(zhì)量控制,開(kāi)展航空安保測(cè)試、反恐自查工作,完成對(duì)公司新開(kāi)航線(xiàn)安保考察及通航機(jī)場(chǎng)的安保檢查,以零不符合項(xiàng)通過(guò)局方空防安全保障能力評(píng)估,加強(qiáng)入職及重點(diǎn)崗位人員背景調(diào)查,落實(shí)重點(diǎn)要害部位的安保管控。持續(xù)開(kāi)展消防隱患排查整治,重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題得到有力解決。

    【服務(wù)保障】  2020年,公司總體旅客滿(mǎn)意度得分85.2分,在國(guó)航各分、子公司中排名第一,是國(guó)航各單位中唯一超過(guò)T3值的單位;國(guó)航對(duì)公司的服務(wù)質(zhì)量管理考核得分為100分;有效投訴率0.03件/萬(wàn)人,在國(guó)航各分、子公司中名列前茅。收到旅客表?yè)P(yáng)信478封,同比增加110封。公司總體服務(wù)滿(mǎn)意度波動(dòng)幅度較小,保持在84.4分至88.4分的區(qū)間內(nèi);空中服務(wù)在87.1分至83.6分之間波動(dòng);地面服務(wù)在84.4分至91分之間波動(dòng)。公司總體、空中服務(wù)、地面服務(wù)滿(mǎn)意度均保持了良好的上升態(tài)勢(shì)。

    【疫情防控】  完成18班援鄂包機(jī)服務(wù)工作,服務(wù)國(guó)際分流航班82班、分流旅客16529人。堅(jiān)持旅客界面疫情防控不放松,持續(xù)落實(shí)手部清潔消毒、旅客測(cè)溫、客艙清潔消殺等措施,始終為旅客創(chuàng)造安全放心的乘機(jī)環(huán)境。

    【餐食服務(wù)】  基于滿(mǎn)意度數(shù)據(jù)確定改進(jìn)方向,制定改進(jìn)方案。地面服務(wù)部貴賓休息室策劃“助力成長(zhǎng)卡”,以旅客需求為導(dǎo)向,聯(lián)合航食公司推出具有地方餐食特色的溫馨牛肉面、燒麥、“乳都”知名冷飲產(chǎn)品,優(yōu)化西式早餐、特色小菜、甜點(diǎn)等精品餐食,獲旅客諸多好評(píng)。休息室餐食滿(mǎn)意度達(dá)到85.2分,大幅提升9分,在國(guó)航各單位中排名第一。客艙服務(wù)部協(xié)調(diào)航食公司推出“春暖花開(kāi)”“夏雨清風(fēng)”特色面點(diǎn),重點(diǎn)航線(xiàn)推出餐食伴手禮、“胖安達(dá)”主題隨心包,精心選擇特色風(fēng)味菜品。通過(guò)各項(xiàng)改進(jìn)措施,機(jī)上餐食滿(mǎn)意度同比提升2.2分。

    【提升不正常航班服務(wù)品質(zhì)】  建立清單管理制度,為實(shí)際工作提供清晰指導(dǎo)。明確信息加工要求,匹配旅客需求。開(kāi)展跨部門(mén)交叉培訓(xùn)及交流觀摩工作,增強(qiáng)換位思考和主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。加強(qiáng)航班信息的主動(dòng)靈活獲取,及時(shí)答復(fù)旅客疑問(wèn)。全年公司航延環(huán)節(jié)滿(mǎn)意度同比提升4.7分。

    【打造職業(yè)化服務(wù)隊(duì)伍】  組織公司服務(wù)系統(tǒng)298名干部、員工完成全流程產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)上培訓(xùn)及考試,培訓(xùn)完成率100%。按照中航集團(tuán)統(tǒng)一部署,服務(wù)系統(tǒng)疫情期間線(xiàn)上學(xué)習(xí)國(guó)航推薦課程。創(chuàng)新服務(wù)明星宣傳方式,制作并通過(guò)釘釘平臺(tái)發(fā)布服務(wù)明星宣傳展示彩圖,豐富服務(wù)先進(jìn)宣傳展示渠道。

    【內(nèi)部精品航班建設(shè)】  在公司有CA1833/4北京—廈門(mén)—北京精品航班基礎(chǔ)上擴(kuò)展范圍,赴南京、廈門(mén)與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通餐食、地面服務(wù)保障事宜,形成14條內(nèi)部精品航班改進(jìn)提升建議,修訂實(shí)施新版公司精品航班實(shí)施方案。各單位堅(jiān)持精品航班動(dòng)態(tài)監(jiān)控、重點(diǎn)保障、航站協(xié)調(diào)工作,全年精品航班正常率達(dá)到90.07%,同比提升8.26個(gè)百分點(diǎn),未發(fā)生責(zé)任原因?qū)е碌挠行对V。

    【打造區(qū)域特色】  策劃特色促銷(xiāo)產(chǎn)品。推出呼和浩特中轉(zhuǎn)“機(jī)票+酒店”產(chǎn)品,為旅客提供便捷化中轉(zhuǎn)服務(wù);推出重點(diǎn)航線(xiàn)免費(fèi)休息室產(chǎn)品,為55人次旅客提供免費(fèi)休息室服務(wù);推出重點(diǎn)航線(xiàn)付費(fèi)升艙產(chǎn)品,193人次旅客通過(guò)購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品享受公務(wù)艙服務(wù)。一系列營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品“組合拳”為公司成功邁出自有產(chǎn)品的第一步,為公司增加收入約7.4萬(wàn)元。客艙服務(wù)部從精短航線(xiàn)入手,以“靚麗形象”打造客艙名片,以“極致迎客”營(yíng)造溫馨氛圍,精準(zhǔn)提供細(xì)微服務(wù),將滿(mǎn)意度精準(zhǔn)回溯至個(gè)人,全年乘務(wù)員服務(wù)滿(mǎn)意度同比提升1.1分。地面服務(wù)部科學(xué)分析關(guān)鍵旅客接觸點(diǎn),推進(jìn)重點(diǎn)崗位業(yè)務(wù)互通,利用智能生產(chǎn)系統(tǒng)搭建高效服務(wù)保障鏈條,以點(diǎn)帶面提升人員服務(wù)意識(shí)和能力素質(zhì),全年高端旅客對(duì)地面服務(wù)的滿(mǎn)意度同比提升3.1分。

    【服務(wù)質(zhì)量管理】  CSM體系持續(xù)改進(jìn)。將“三個(gè)導(dǎo)向”納入服務(wù)方針,完成全部CSM文件的換版和20個(gè)體系文件的常態(tài)化維護(hù)工作,實(shí)施管理評(píng)審和內(nèi)部審核,完成4個(gè)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)的糾正預(yù)防,順利通過(guò)第三方審核。全年共受理旅客投訴34件,結(jié)案率100%,對(duì)67個(gè)國(guó)航投訴案例、3個(gè)公司典型案例進(jìn)行分析,制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施102條,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理。持續(xù)開(kāi)展服務(wù)獎(jiǎng)懲工作。對(duì)34件優(yōu)秀服務(wù)事跡進(jìn)行服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì),評(píng)選公司級(jí)服務(wù)明星23名、明星班組1個(gè),3名員工(5人次)、1個(gè)班組獲評(píng)國(guó)航服務(wù)明星(班組),13名員工獲評(píng)機(jī)場(chǎng)服務(wù)明星,獎(jiǎng)勵(lì)金共計(jì)82800元。持續(xù)發(fā)布質(zhì)量工作簡(jiǎn)報(bào)、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告,通過(guò)服務(wù)檢查整改問(wèn)題6項(xiàng),為服務(wù)改進(jìn)提供支持。(王力祥)

     

    通用航空

     

    【概況】  內(nèi)蒙古通用航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“內(nèi)蒙古通航”)成立于2013年10月。截至2020年底,累計(jì)安全運(yùn)行12699小時(shí),10455架次,運(yùn)送旅客4.67萬(wàn)人次,開(kāi)通短途運(yùn)輸航線(xiàn)累計(jì)20余條。內(nèi)蒙古通航現(xiàn)有110余人,其中:飛行員30余人,機(jī)務(wù)維修人員30余人,航管人員10余人,管理人員30余人。現(xiàn)有飛機(jī)17架,包括國(guó)王350飛機(jī)1架、塞斯納208飛機(jī)9架、運(yùn)12飛機(jī)5架、小鷹500飛機(jī)2架,滿(mǎn)足通用航空市場(chǎng)的各種需求。

    【航運(yùn)業(yè)務(wù)】  內(nèi)蒙古通航是全國(guó)首家承擔(dān)國(guó)家通用航空短途運(yùn)輸試點(diǎn)工作的企業(yè),運(yùn)行全國(guó)首條“海拉爾—根河”往返短途運(yùn)輸航線(xiàn),引領(lǐng)中國(guó)通用航空短途運(yùn)輸發(fā)展,打開(kāi)了通用航空短途運(yùn)輸市場(chǎng)的篇章,進(jìn)一步推進(jìn)短途運(yùn)輸模式復(fù)制到全國(guó)。公司具備通用航空CCAR—135通用航空短途運(yùn)輸、CCAR—91通用航空作業(yè)、CCAR—145部機(jī)務(wù)維修、駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等資質(zhì),主運(yùn)營(yíng)基地和145維修基地均在呼倫貝爾海拉爾東山機(jī)場(chǎng),是華北地區(qū)首家具備水上運(yùn)行資質(zhì)的通航公司。2020年主要業(yè)務(wù)為,CCAR—135部通用航空短途運(yùn)輸和CCAR—91部通用航空作業(yè),2020年全年共飛行3875.48小時(shí),2979架次,載客11927人次。2020年上半年,受疫情影響,內(nèi)蒙古通航2、3、4、5月份航線(xiàn)基本處于停航狀態(tài)。內(nèi)蒙古通航積極抗擊疫情,保障好公司及員工安全的同時(shí),主動(dòng)請(qǐng)纓納入呼倫貝爾市疫情防控指揮部交通保障應(yīng)急組。在疫情期間全面保障疫情防控工作的安全高效出行,累計(jì)應(yīng)急保障飛行44.69小時(shí)、36架次,應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)疫情防控工作人員和醫(yī)務(wù)工作者120人次,運(yùn)送防護(hù)服1110件、隔離服800件、護(hù)目鏡120只、口罩9800只、2瓶特效藥品等物資,運(yùn)送物資重量約1.0205噸。受到自治區(qū)政府、呼倫貝爾市政府、民航局、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的表?yè)P(yáng)。

    【短途運(yùn)輸】  2020年,短途運(yùn)輸飛行2823.32小時(shí),2518架次,11580人次;2014—2019年,內(nèi)蒙古通航每年短途運(yùn)輸飛行量與載客量均位居全國(guó)首位,以民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2018年短途運(yùn)輸飛行量與載客量均占全國(guó)通用航空短途運(yùn)輸數(shù)據(jù)的50%左右。全年運(yùn)行航線(xiàn)以區(qū)域劃分為:自治區(qū)西南部運(yùn)行“呼和浩特—鄂爾多斯”“烏拉特中旗—包頭/巴彥淖爾”;自治區(qū)東南部運(yùn)行“阿魯科爾沁—赤峰”“阿魯科爾沁—通遼”;自治區(qū)東北部運(yùn)行“海拉爾—莫旗”“海拉爾—阿榮旗”“海拉爾—阿爾山”“海拉爾—新巴爾虎右旗”“海拉爾—加格達(dá)奇”航線(xiàn);自治區(qū)外運(yùn)行“銀川—鹽池”“銀川—固原”,臨時(shí)運(yùn)行山東“環(huán)魯飛”航線(xiàn)(“濟(jì)南—東營(yíng)”“濟(jì)南—日照”“濟(jì)南—臨沂”“東營(yíng)—煙臺(tái)”);“海拉爾—根河”航線(xiàn)待根河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建竣工后適時(shí)復(fù)航。

    【通航作業(yè)】  2020年通航作業(yè)飛行696.15小時(shí),222架次,主要業(yè)務(wù)為自治區(qū)內(nèi)人工影響天氣、林草巡護(hù)、航拍航攝。在人工影響天氣方面,內(nèi)蒙古通航全力為自治區(qū)服務(wù),緩解自治區(qū)部分地區(qū)旱情,保障農(nóng)林牧業(yè)的正常生產(chǎn)、預(yù)防火災(zāi),還曾在國(guó)慶70周年閱兵和自治區(qū)人民政府成立70年大慶等重大活動(dòng)提供人工影響天氣作業(yè)。人工影響天氣:2020年內(nèi)蒙古通航順利開(kāi)展呼倫貝爾、通遼、興安盟、烏蘭察布人工增雨作業(yè),有效緩解當(dāng)?shù)睾登椋耆斯び绊懱鞖庾鳂I(yè)388.43小時(shí)、134架次。航拍航測(cè):2020年完成內(nèi)蒙古呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、四子王旗、東烏珠穆沁旗航拍任務(wù),共飛行108.61小時(shí),22架次。林草業(yè)務(wù):2020年完成興安盟、錫林郭勒等地航空護(hù)林,共飛行154.06小時(shí)、51架次。

     

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    2020年2月17日,公司運(yùn)送扎蘭屯市支援湖北醫(yī)療隊(duì)員(馬寧)

     

    【融合發(fā)展】  航空工業(yè)通飛公司依托研發(fā)制造、“通航+”運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式,以及航空工業(yè)集團(tuán)的豐富資源,充分發(fā)揮呼倫貝爾市機(jī)場(chǎng)、空域等優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)呼倫貝爾通用航空產(chǎn)業(yè)深入發(fā)展,在呼倫貝爾開(kāi)展高寒測(cè)試、綜合試飛、應(yīng)急基地、通航應(yīng)急救援、低空旅游等產(chǎn)業(yè),推進(jìn)自治區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)緊密融合發(fā)展。

    【安全主體責(zé)任落實(shí)】  內(nèi)蒙古通航始終以安全運(yùn)行為首位,保證無(wú)重大安全事故,構(gòu)建“講誠(chéng)信、重安全”的文化氛圍。營(yíng)造“人人講誠(chéng)信、重安全”的文化氛圍。安全無(wú)小事,每人養(yǎng)成“講誠(chéng)信、重安全”思維習(xí)慣,視誠(chéng)信為底線(xiàn),視安全為紅線(xiàn),永不觸碰,保證運(yùn)行安全。

    【通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  2020年,全區(qū)新增錫林郭勒那仁寶拉格等7個(gè)通用機(jī)場(chǎng),通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到20個(gè),其中A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)8個(gè),位列全國(guó)第一。新開(kāi)工巴林右旗等5個(gè)通用機(jī)場(chǎng),在建通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到7個(gè),新增內(nèi)蒙古北方快線(xiàn)通用航空有限公司、內(nèi)蒙古翔瑞國(guó)際通用航空有限公司2家通航企業(yè),鑲黃旗、阿魯科爾沁旗通用機(jī)場(chǎng)先后通航運(yùn)營(yíng),全區(qū)通用機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.5萬(wàn)人次,通用航空企業(yè)在全區(qū)運(yùn)營(yíng)短途運(yùn)輸航線(xiàn)20條。

    【助力“十四屆全國(guó)冬運(yùn)會(huì)”】  “十四屆全國(guó)冬運(yùn)會(huì)”提供應(yīng)急救援、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)、短途運(yùn)輸、宣傳推廣、后勤保障等任務(wù),同時(shí)在“十四屆全國(guó)冬運(yùn)會(huì)”的召開(kāi)之際展示地方政府特色服務(wù)吊牌。(劉利劍)

     

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    2020年1月15日,公司在“十四冬”比賽場(chǎng)館以及公司呼倫貝爾維修基地召開(kāi)保障“十四冬”誓師大會(huì)(蘇磊)


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  • 民航

     

    【概況】  內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司”)于2003年12月19日正式成立,前身為中國(guó)民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局。2005年12月19日,內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府委托首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司,是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的成員企業(yè),是以法人治理結(jié)構(gòu)為核心的國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司。截至2020年,內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理自治區(qū)內(nèi)已運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)21個(gè)(不含滿(mǎn)洲里、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)),形成了涵蓋干線(xiàn)、支線(xiàn)、通勤、通用機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的多層級(jí)機(jī)場(chǎng)管理體系。內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所轄各類(lèi)機(jī)場(chǎng)中:干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)1個(gè),為呼和浩特機(jī)場(chǎng);支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)13個(gè),分別為呼倫貝爾、扎蘭屯、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、霍林河、赤峰、錫林浩特、二連浩特、烏蘭察布、包頭、巴彥淖爾和烏海機(jī)場(chǎng);通勤機(jī)場(chǎng)3個(gè),分別為阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗和額濟(jì)納旗機(jī)場(chǎng);通用機(jī)場(chǎng)4個(gè),分別為根河、烏拉特中旗、新巴爾虎右旗和鑲黃旗機(jī)場(chǎng)。2020年,內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)平穩(wěn)可控,未發(fā)生飛行事故、空防事故、航空地面事故、航空維修事故和運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候;未發(fā)生社會(huì)高度關(guān)注的責(zé)任原因安全服務(wù)事件和公共治安事件。呼和浩特機(jī)場(chǎng)ACI旅客滿(mǎn)意度分值達(dá)到4.86,支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)旅客滿(mǎn)意度平均分值達(dá)到4.5。全年,內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司全年完成旅客吞吐量1528.1萬(wàn)人次,保障運(yùn)輸起降15.9萬(wàn)架次,完成貨郵吞吐量6.0萬(wàn)噸,同比分別降低37.6%、28.9%和15.5%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入10億元,同口徑相比下降27.5%。

    【疫情防控】  成立疫情防控組織機(jī)構(gòu),制定下發(fā)防控工作方案。圍繞嚴(yán)密旅客防控、嚴(yán)密貨運(yùn)防控、嚴(yán)格員工防控目標(biāo),落實(shí)各項(xiàng)防控措施。第一時(shí)間全面停飛至湖北省的航班,暫停“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),動(dòng)態(tài)調(diào)整國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)航班保障流程;打好北京保衛(wèi)戰(zhàn),完成全國(guó)“兩會(huì)”等重要航班保障任務(wù)。做好員工防控,組織全員接種新冠肺炎疫苗。全力保障緊急運(yùn)輸,累計(jì)保障緊急運(yùn)輸航班334架次,運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員及警務(wù)人員1578人次、行李3598件共計(jì)47.8噸、防控及食品物資26819件共計(jì)568.6噸。全力做好首都機(jī)場(chǎng)分流國(guó)際航班保障。截至12月31日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)共保障分流國(guó)際航班83班、旅客16717人次、托運(yùn)行李21996件,實(shí)現(xiàn)全程管控?zé)o一例擴(kuò)散。建立聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制,不斷優(yōu)化保障流程。建成并啟用呼和浩特機(jī)場(chǎng)新建國(guó)際候機(jī)樓,分流國(guó)際航班保障條件和工作環(huán)境得到明顯改善。為自治區(qū)849名援鄂醫(yī)療隊(duì)員贈(zèng)送“最美逆行·白衣天使”服務(wù)卡。緊急采購(gòu)2000箱優(yōu)質(zhì)牛奶,支援湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)疫情防控工作等。呼和浩特機(jī)場(chǎng)分公司黨委榮獲了全國(guó)先進(jìn)基層黨組織、全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體。

    【復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)】  加大航線(xiàn)航班恢復(fù):內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司積極推進(jìn)“調(diào)時(shí)刻、調(diào)機(jī)型、調(diào)結(jié)構(gòu)”,提升呼和浩特機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源利用率,優(yōu)化“干支航線(xiàn)”機(jī)型結(jié)構(gòu),推進(jìn)基地航空公司結(jié)構(gòu)性調(diào)整。創(chuàng)新宣傳方式,開(kāi)展“直播旅游+帶售機(jī)票”推廣活動(dòng)。解決“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)保障難點(diǎn)問(wèn)題,制定特殊旅客保障辦法,完善保障流程、擴(kuò)大保障范圍。落地包頭“次樞紐”建設(shè),推出“經(jīng)包飛”中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌,打造赤峰“經(jīng)包飛”至重慶、鄭州等精品航線(xiàn)。開(kāi)通呼和浩特—赤峰—呼倫貝爾等5條“支支通”航線(xiàn),強(qiáng)化支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)間互聯(lián)互通;開(kāi)通呼倫貝爾—扎蘭屯等6條短途運(yùn)輸航線(xiàn),構(gòu)建相鄰支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)間航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)貨運(yùn)恢復(fù)發(fā)展,首次實(shí)現(xiàn)順豐航空全貨機(jī)全年運(yùn)營(yíng);呼和浩特機(jī)場(chǎng)跨境電商直購(gòu)快件監(jiān)管庫(kù)正式獲批,成為自治區(qū)首個(gè)投入使用的航空口岸跨境電子商務(wù)直購(gòu)快件監(jiān)管庫(kù)。

    【實(shí)施基本建設(shè)項(xiàng)目】  呼和浩特新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目正式進(jìn)入施工階段。呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)過(guò)渡期提升改造工程單體項(xiàng)目全部完成,實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年開(kāi)工,當(dāng)年竣工”。赤峰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程復(fù)工,通遼機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程完成轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn),烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)機(jī)坪擴(kuò)建工程通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)新建反恐處突中心及機(jī)務(wù)綜合業(yè)務(wù)用房工程實(shí)現(xiàn)當(dāng)年完工、新建大型除冰雪設(shè)備庫(kù)具備竣工驗(yàn)收條件。

    【平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)民航安全工作系列重要批示指示精神,堅(jiān)持“安全隱患零容忍”,推進(jìn)“依法合規(guī)”。嚴(yán)守安全“四個(gè)底線(xiàn)”,開(kāi)展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線(xiàn)”安全整頓活動(dòng);制定以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核的安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn),開(kāi)展安全宣講;開(kāi)展空防安全、空管設(shè)備運(yùn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。狠抓“三基”工作,領(lǐng)導(dǎo)班子成員包干到班組,制定安全模范班組評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);空管培訓(xùn)中心正式投運(yùn);情報(bào)業(yè)務(wù)集中服務(wù)試點(diǎn)被列為民航局創(chuàng)新項(xiàng)目;建成呼和浩特機(jī)場(chǎng)綜合應(yīng)急救援實(shí)訓(xùn)基地,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)消防指戰(zhàn)員實(shí)火救援和搬移訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景空白。落實(shí)“三抓”要求,加大對(duì)托管機(jī)場(chǎng)安全績(jī)效考核權(quán)重;出臺(tái)安全管理規(guī)定,明確各層級(jí)安全管理組織機(jī)構(gòu)和職責(zé),制定不安全事件調(diào)查規(guī)定、安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案和通用機(jī)場(chǎng)安全管理辦法。

    【綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  完成“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”各項(xiàng)任務(wù),加大新能源車(chē)輛引進(jìn)力度,呼和浩特機(jī)場(chǎng)新增車(chē)輛中新能源車(chē)占比達(dá)到83.95%,高于50%的行業(yè)要求。

    【智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  修訂智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作方案,發(fā)布信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和旅客登機(jī)橋運(yùn)行與保障標(biāo)準(zhǔn)。完成視訊全網(wǎng)通系統(tǒng)、安全管控生產(chǎn)運(yùn)行云平臺(tái)建設(shè),啟動(dòng)中小機(jī)場(chǎng)視頻整合和數(shù)據(jù)共享平臺(tái)、協(xié)同共享平臺(tái)、OA系統(tǒng)升級(jí)和安全質(zhì)量管理系統(tǒng)二期項(xiàng)目建設(shè)。錫林浩特、二連浩特機(jī)場(chǎng)與呼和浩特遠(yuǎn)程塔臺(tái)示范驗(yàn)證項(xiàng)目完成實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。呼和浩特機(jī)場(chǎng)地理信息融合管控平臺(tái)項(xiàng)目試運(yùn)行,旅客服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目完成驗(yàn)收安檢集中判圖、中心配載、空管設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程塔臺(tái)四個(gè)項(xiàng)目在首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“四型機(jī)場(chǎng)”技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)發(fā)布。

    【人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  出臺(tái)服務(wù)管理規(guī)定,下發(fā)值機(jī)專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量品牌建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。細(xì)化航班正常性考核指標(biāo),完善運(yùn)管委機(jī)制,呼和浩特機(jī)場(chǎng)航班放行正常率90.97%,始發(fā)航班正常率92.42%,同比分別提高11.63和7.52個(gè)百分點(diǎn)。成員機(jī)場(chǎng)形成值機(jī)、行李提取及自選項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)手機(jī)值機(jī)占比顯著,特殊旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

    【民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  2020年7月30日,呼和浩特新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè),鄂爾多斯、通遼機(jī)場(chǎng)完成了飛行區(qū)改擴(kuò)建。2020年,全區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)通423條航線(xiàn),通航城市123個(gè),參與運(yùn)營(yíng)的航空公司48家,全區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1694萬(wàn)人次。(云春芳  蘇力德)

     

    國(guó)際航空

     

    【概況】  中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”)于2012年8月8日獲得民航局籌建許可,2013年5月14日經(jīng)自治區(qū)工商局注冊(cè)成立,2013年11月18日獲得民航局頒發(fā)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證,2013年12月30日獲得運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范,公司于2014年1月8日實(shí)現(xiàn)首航運(yùn)營(yíng)。截至2020年12月31日,公司在崗員工790人,設(shè)有15個(gè)部門(mén),其中7個(gè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門(mén):運(yùn)行控制中心、飛行部、客艙服務(wù)部、地面服務(wù)部、機(jī)務(wù)工程部、綜合保障部、市場(chǎng)與服務(wù)質(zhì)量部;8個(gè)管理支持部門(mén):辦公室、規(guī)劃財(cái)務(wù)部、人力資源部、航空安全管理部、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)與飛行技術(shù)部、黨群工作部、紀(jì)委辦公室(審計(jì)部)、保衛(wèi)部。2020年,公司引進(jìn)1架B737—800型飛機(jī),繼續(xù)濕租3架飛機(jī),機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至12架飛機(jī),執(zhí)行定期航線(xiàn)合計(jì)36條,累計(jì)開(kāi)通航線(xiàn)50余條,航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)已遍布國(guó)內(nèi)華北、東北、華東、華中、西南和區(qū)內(nèi)赤峰、通遼等主要地區(qū)和城市。2020年,公司完成運(yùn)輸生產(chǎn)飛行小時(shí)27938.26小時(shí),同比減少13.7%;運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量16300.01萬(wàn)噸公里,同比減少23.1%;旅客運(yùn)輸量157.09萬(wàn)人次,同比減少26.7%;貨郵運(yùn)輸量8674.35噸,同比減少24.4%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入97928.06萬(wàn)元,其中航空運(yùn)輸收入96361.53萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)成本100583.01萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-4139.72萬(wàn)元,利潤(rùn)總額-4135.79萬(wàn)元,受疫情影響,各項(xiàng)指標(biāo)同比有所下降。

    【安全運(yùn)行】  2020年,公司自有飛機(jī)安全飛行20311小時(shí)、起落10769架次,濕租飛機(jī)安全飛行7627小時(shí)、起落3206架次。未發(fā)生一般差錯(cuò)及以上級(jí)別不安全事件,年度安全考核指標(biāo)達(dá)到T3值。

    【安全運(yùn)行基礎(chǔ)】  明確專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)管控風(fēng)險(xiǎn)和主要安全工作,細(xì)化安全管理人員角色定位、基本要求、控制風(fēng)險(xiǎn)和安全職責(zé),建立健全對(duì)區(qū)域單位、供應(yīng)商和濕租飛機(jī)的安全監(jiān)管程序,按期開(kāi)展“五防”事件、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、防顛簸傷人、站坪安全等管控重點(diǎn)的量化評(píng)估和主要安全工作的考核評(píng)價(jià),并先后提出管理建議38項(xiàng)。明確職責(zé)事項(xiàng)管控范圍、手冊(cè)依據(jù)、體系歸屬,形成以《質(zhì)量手冊(cè)》為統(tǒng)領(lǐng)的13個(gè)安全運(yùn)行服務(wù)體系和7個(gè)行政保障管理體系,完成運(yùn)行體系、行政保障管理體系手冊(cè)的全面梳理與修訂。制定發(fā)布疫情防控預(yù)案和應(yīng)急處置預(yù)案,完成新版《應(yīng)急處置手冊(cè)》編制并正式發(fā)布,聯(lián)合呼和機(jī)場(chǎng)開(kāi)展“航空器火警中斷起飛、偏出跑道、應(yīng)急撤離”實(shí)景綜合應(yīng)急演練,分階段、分專(zhuān)業(yè)開(kāi)展桌面應(yīng)急推演。公司電子飛行包(EFB)正式上線(xiàn)運(yùn)行,航線(xiàn)維修工作整體移交AMECO并正式簽署《飛機(jī)維修與技術(shù)服務(wù)總協(xié)議》,危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全管理體系(SMS—DG)順利通過(guò)局方審定,飛行員資質(zhì)管理系統(tǒng)、智能生產(chǎn)指揮系統(tǒng)和航班運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)深度應(yīng)用。

    【風(fēng)險(xiǎn)管控】  生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程管控。就CCAR121—R6與歷史版本運(yùn)行差異、國(guó)際分流航班保障和ARJ21—700站坪保障等重點(diǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查,對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、雷雨季節(jié)、冬季運(yùn)行、歲末年初等重要運(yùn)行節(jié)點(diǎn)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。年內(nèi)實(shí)施公司級(jí)安全檢查174次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題66項(xiàng),收集安全隱患97條,現(xiàn)均有效制定措施并嚴(yán)格落實(shí)。融合現(xiàn)有體系強(qiáng)化合規(guī)管理。嚴(yán)格落實(shí)民航局、國(guó)航股份等上級(jí)單位檢查發(fā)現(xiàn)的22項(xiàng)問(wèn)題整改和相關(guān)工作要求,建立健全行政檢查要求落實(shí)機(jī)制,就問(wèn)題短板或管理建議深入剖析原因,開(kāi)展整改,嚴(yán)格復(fù)核驗(yàn)證。完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型,嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)。持續(xù)做好生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)控、事件信息收集和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,先后發(fā)布航空安全信息周報(bào)44份、風(fēng)險(xiǎn)警示28份,并就新開(kāi)航線(xiàn)、ARJ機(jī)型運(yùn)行保障等28次內(nèi)外部運(yùn)行環(huán)境變化進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,前移管理關(guān)口;結(jié)合航線(xiàn)特點(diǎn)強(qiáng)化顛簸傷人風(fēng)險(xiǎn)管控;持續(xù)做好飛行品質(zhì)監(jiān)控,監(jiān)控航段10460個(gè),探測(cè)到嚴(yán)重超限71起、輕度超限912起,就操縱類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)和不利的外部運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行提示,對(duì)重點(diǎn)人員進(jìn)行補(bǔ)充訓(xùn)練,就重點(diǎn)事件開(kāi)展研討和專(zhuān)題教育。

    【飛行技術(shù)管理】  全年完成升級(jí)機(jī)長(zhǎng)A1訓(xùn)練5人、機(jī)長(zhǎng)J訓(xùn)練4人、副駕駛F5訓(xùn)練7人,飛行員保持資質(zhì)訓(xùn)練完成率100%。分析研討機(jī)隊(duì)飛行品質(zhì)數(shù)據(jù)、訓(xùn)練及航班飛行中存在問(wèn)題和訓(xùn)練重點(diǎn)工作,制定針對(duì)性措施,對(duì)公司擬聘檢查員及新機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)評(píng)審。持續(xù)強(qiáng)化短期使用人員管理,保障航班運(yùn)行安全。持續(xù)推進(jìn)飛行員資質(zhì)管理系統(tǒng)和云桌面系統(tǒng)應(yīng)用,系統(tǒng)準(zhǔn)確率和可用率均保持100%。積極協(xié)調(diào),簡(jiǎn)化流程,全年共計(jì)辦理飛行執(zhí)照調(diào)轉(zhuǎn)171人次、紙質(zhì)飛行執(zhí)照47本,確保短期使用飛行員合法合規(guī)航班派遣。及時(shí)修訂飛行技術(shù)管理手冊(cè)、飛行駕駛員訓(xùn)練大綱和運(yùn)行手冊(cè),完善公司訓(xùn)練政策。

    【安保體系建設(shè)】  區(qū)域單位聯(lián)防聯(lián)控,持續(xù)做好體溫檢測(cè)和篩查工作,堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)航線(xiàn)安保措施,順利完成重要節(jié)點(diǎn)、重大政治活動(dòng)期間安保任務(wù)。強(qiáng)化安保質(zhì)量控制,開(kāi)展航空安保測(cè)試、反恐自查工作,完成對(duì)公司新開(kāi)航線(xiàn)安保考察及通航機(jī)場(chǎng)的安保檢查,以零不符合項(xiàng)通過(guò)局方空防安全保障能力評(píng)估,加強(qiáng)入職及重點(diǎn)崗位人員背景調(diào)查,落實(shí)重點(diǎn)要害部位的安保管控。持續(xù)開(kāi)展消防隱患排查整治,重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題得到有力解決。

    【服務(wù)保障】  2020年,公司總體旅客滿(mǎn)意度得分85.2分,在國(guó)航各分、子公司中排名第一,是國(guó)航各單位中唯一超過(guò)T3值的單位;國(guó)航對(duì)公司的服務(wù)質(zhì)量管理考核得分為100分;有效投訴率0.03件/萬(wàn)人,在國(guó)航各分、子公司中名列前茅。收到旅客表?yè)P(yáng)信478封,同比增加110封。公司總體服務(wù)滿(mǎn)意度波動(dòng)幅度較小,保持在84.4分至88.4分的區(qū)間內(nèi);空中服務(wù)在87.1分至83.6分之間波動(dòng);地面服務(wù)在84.4分至91分之間波動(dòng)。公司總體、空中服務(wù)、地面服務(wù)滿(mǎn)意度均保持了良好的上升態(tài)勢(shì)。

    【疫情防控】  完成18班援鄂包機(jī)服務(wù)工作,服務(wù)國(guó)際分流航班82班、分流旅客16529人。堅(jiān)持旅客界面疫情防控不放松,持續(xù)落實(shí)手部清潔消毒、旅客測(cè)溫、客艙清潔消殺等措施,始終為旅客創(chuàng)造安全放心的乘機(jī)環(huán)境。

    【餐食服務(wù)】  基于滿(mǎn)意度數(shù)據(jù)確定改進(jìn)方向,制定改進(jìn)方案。地面服務(wù)部貴賓休息室策劃“助力成長(zhǎng)卡”,以旅客需求為導(dǎo)向,聯(lián)合航食公司推出具有地方餐食特色的溫馨牛肉面、燒麥、“乳都”知名冷飲產(chǎn)品,優(yōu)化西式早餐、特色小菜、甜點(diǎn)等精品餐食,獲旅客諸多好評(píng)。休息室餐食滿(mǎn)意度達(dá)到85.2分,大幅提升9分,在國(guó)航各單位中排名第一。客艙服務(wù)部協(xié)調(diào)航食公司推出“春暖花開(kāi)”“夏雨清風(fēng)”特色面點(diǎn),重點(diǎn)航線(xiàn)推出餐食伴手禮、“胖安達(dá)”主題隨心包,精心選擇特色風(fēng)味菜品。通過(guò)各項(xiàng)改進(jìn)措施,機(jī)上餐食滿(mǎn)意度同比提升2.2分。

    【提升不正常航班服務(wù)品質(zhì)】  建立清單管理制度,為實(shí)際工作提供清晰指導(dǎo)。明確信息加工要求,匹配旅客需求。開(kāi)展跨部門(mén)交叉培訓(xùn)及交流觀摩工作,增強(qiáng)換位思考和主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。加強(qiáng)航班信息的主動(dòng)靈活獲取,及時(shí)答復(fù)旅客疑問(wèn)。全年公司航延環(huán)節(jié)滿(mǎn)意度同比提升4.7分。

    【打造職業(yè)化服務(wù)隊(duì)伍】  組織公司服務(wù)系統(tǒng)298名干部、員工完成全流程產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)上培訓(xùn)及考試,培訓(xùn)完成率100%。按照中航集團(tuán)統(tǒng)一部署,服務(wù)系統(tǒng)疫情期間線(xiàn)上學(xué)習(xí)國(guó)航推薦課程。創(chuàng)新服務(wù)明星宣傳方式,制作并通過(guò)釘釘平臺(tái)發(fā)布服務(wù)明星宣傳展示彩圖,豐富服務(wù)先進(jìn)宣傳展示渠道。

    【內(nèi)部精品航班建設(shè)】  在公司有CA1833/4北京—廈門(mén)—北京精品航班基礎(chǔ)上擴(kuò)展范圍,赴南京、廈門(mén)與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通餐食、地面服務(wù)保障事宜,形成14條內(nèi)部精品航班改進(jìn)提升建議,修訂實(shí)施新版公司精品航班實(shí)施方案。各單位堅(jiān)持精品航班動(dòng)態(tài)監(jiān)控、重點(diǎn)保障、航站協(xié)調(diào)工作,全年精品航班正常率達(dá)到90.07%,同比提升8.26個(gè)百分點(diǎn),未發(fā)生責(zé)任原因?qū)е碌挠行对V。

    【打造區(qū)域特色】  策劃特色促銷(xiāo)產(chǎn)品。推出呼和浩特中轉(zhuǎn)“機(jī)票+酒店”產(chǎn)品,為旅客提供便捷化中轉(zhuǎn)服務(wù);推出重點(diǎn)航線(xiàn)免費(fèi)休息室產(chǎn)品,為55人次旅客提供免費(fèi)休息室服務(wù);推出重點(diǎn)航線(xiàn)付費(fèi)升艙產(chǎn)品,193人次旅客通過(guò)購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品享受公務(wù)艙服務(wù)。一系列營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品“組合拳”為公司成功邁出自有產(chǎn)品的第一步,為公司增加收入約7.4萬(wàn)元。客艙服務(wù)部從精短航線(xiàn)入手,以“靚麗形象”打造客艙名片,以“極致迎客”營(yíng)造溫馨氛圍,精準(zhǔn)提供細(xì)微服務(wù),將滿(mǎn)意度精準(zhǔn)回溯至個(gè)人,全年乘務(wù)員服務(wù)滿(mǎn)意度同比提升1.1分。地面服務(wù)部科學(xué)分析關(guān)鍵旅客接觸點(diǎn),推進(jìn)重點(diǎn)崗位業(yè)務(wù)互通,利用智能生產(chǎn)系統(tǒng)搭建高效服務(wù)保障鏈條,以點(diǎn)帶面提升人員服務(wù)意識(shí)和能力素質(zhì),全年高端旅客對(duì)地面服務(wù)的滿(mǎn)意度同比提升3.1分。

    【服務(wù)質(zhì)量管理】  CSM體系持續(xù)改進(jìn)。將“三個(gè)導(dǎo)向”納入服務(wù)方針,完成全部CSM文件的換版和20個(gè)體系文件的常態(tài)化維護(hù)工作,實(shí)施管理評(píng)審和內(nèi)部審核,完成4個(gè)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)的糾正預(yù)防,順利通過(guò)第三方審核。全年共受理旅客投訴34件,結(jié)案率100%,對(duì)67個(gè)國(guó)航投訴案例、3個(gè)公司典型案例進(jìn)行分析,制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施102條,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理。持續(xù)開(kāi)展服務(wù)獎(jiǎng)懲工作。對(duì)34件優(yōu)秀服務(wù)事跡進(jìn)行服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì),評(píng)選公司級(jí)服務(wù)明星23名、明星班組1個(gè),3名員工(5人次)、1個(gè)班組獲評(píng)國(guó)航服務(wù)明星(班組),13名員工獲評(píng)機(jī)場(chǎng)服務(wù)明星,獎(jiǎng)勵(lì)金共計(jì)82800元。持續(xù)發(fā)布質(zhì)量工作簡(jiǎn)報(bào)、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告,通過(guò)服務(wù)檢查整改問(wèn)題6項(xiàng),為服務(wù)改進(jìn)提供支持。(王力祥)

     

    通用航空

     

    【概況】  內(nèi)蒙古通用航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“內(nèi)蒙古通航”)成立于2013年10月。截至2020年底,累計(jì)安全運(yùn)行12699小時(shí),10455架次,運(yùn)送旅客4.67萬(wàn)人次,開(kāi)通短途運(yùn)輸航線(xiàn)累計(jì)20余條。內(nèi)蒙古通航現(xiàn)有110余人,其中:飛行員30余人,機(jī)務(wù)維修人員30余人,航管人員10余人,管理人員30余人。現(xiàn)有飛機(jī)17架,包括國(guó)王350飛機(jī)1架、塞斯納208飛機(jī)9架、運(yùn)12飛機(jī)5架、小鷹500飛機(jī)2架,滿(mǎn)足通用航空市場(chǎng)的各種需求。

    【航運(yùn)業(yè)務(wù)】  內(nèi)蒙古通航是全國(guó)首家承擔(dān)國(guó)家通用航空短途運(yùn)輸試點(diǎn)工作的企業(yè),運(yùn)行全國(guó)首條“海拉爾—根河”往返短途運(yùn)輸航線(xiàn),引領(lǐng)中國(guó)通用航空短途運(yùn)輸發(fā)展,打開(kāi)了通用航空短途運(yùn)輸市場(chǎng)的篇章,進(jìn)一步推進(jìn)短途運(yùn)輸模式復(fù)制到全國(guó)。公司具備通用航空CCAR—135通用航空短途運(yùn)輸、CCAR—91通用航空作業(yè)、CCAR—145部機(jī)務(wù)維修、駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等資質(zhì),主運(yùn)營(yíng)基地和145維修基地均在呼倫貝爾海拉爾東山機(jī)場(chǎng),是華北地區(qū)首家具備水上運(yùn)行資質(zhì)的通航公司。2020年主要業(yè)務(wù)為,CCAR—135部通用航空短途運(yùn)輸和CCAR—91部通用航空作業(yè),2020年全年共飛行3875.48小時(shí),2979架次,載客11927人次。2020年上半年,受疫情影響,內(nèi)蒙古通航2、3、4、5月份航線(xiàn)基本處于停航狀態(tài)。內(nèi)蒙古通航積極抗擊疫情,保障好公司及員工安全的同時(shí),主動(dòng)請(qǐng)纓納入呼倫貝爾市疫情防控指揮部交通保障應(yīng)急組。在疫情期間全面保障疫情防控工作的安全高效出行,累計(jì)應(yīng)急保障飛行44.69小時(shí)、36架次,應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)疫情防控工作人員和醫(yī)務(wù)工作者120人次,運(yùn)送防護(hù)服1110件、隔離服800件、護(hù)目鏡120只、口罩9800只、2瓶特效藥品等物資,運(yùn)送物資重量約1.0205噸。受到自治區(qū)政府、呼倫貝爾市政府、民航局、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的表?yè)P(yáng)。

    【短途運(yùn)輸】  2020年,短途運(yùn)輸飛行2823.32小時(shí),2518架次,11580人次;2014—2019年,內(nèi)蒙古通航每年短途運(yùn)輸飛行量與載客量均位居全國(guó)首位,以民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2018年短途運(yùn)輸飛行量與載客量均占全國(guó)通用航空短途運(yùn)輸數(shù)據(jù)的50%左右。全年運(yùn)行航線(xiàn)以區(qū)域劃分為:自治區(qū)西南部運(yùn)行“呼和浩特—鄂爾多斯”“烏拉特中旗—包頭/巴彥淖爾”;自治區(qū)東南部運(yùn)行“阿魯科爾沁—赤峰”“阿魯科爾沁—通遼”;自治區(qū)東北部運(yùn)行“海拉爾—莫旗”“海拉爾—阿榮旗”“海拉爾—阿爾山”“海拉爾—新巴爾虎右旗”“海拉爾—加格達(dá)奇”航線(xiàn);自治區(qū)外運(yùn)行“銀川—鹽池”“銀川—固原”,臨時(shí)運(yùn)行山東“環(huán)魯飛”航線(xiàn)(“濟(jì)南—東營(yíng)”“濟(jì)南—日照”“濟(jì)南—臨沂”“東營(yíng)—煙臺(tái)”);“海拉爾—根河”航線(xiàn)待根河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建竣工后適時(shí)復(fù)航。

    【通航作業(yè)】  2020年通航作業(yè)飛行696.15小時(shí),222架次,主要業(yè)務(wù)為自治區(qū)內(nèi)人工影響天氣、林草巡護(hù)、航拍航攝。在人工影響天氣方面,內(nèi)蒙古通航全力為自治區(qū)服務(wù),緩解自治區(qū)部分地區(qū)旱情,保障農(nóng)林牧業(yè)的正常生產(chǎn)、預(yù)防火災(zāi),還曾在國(guó)慶70周年閱兵和自治區(qū)人民政府成立70年大慶等重大活動(dòng)提供人工影響天氣作業(yè)。人工影響天氣:2020年內(nèi)蒙古通航順利開(kāi)展呼倫貝爾、通遼、興安盟、烏蘭察布人工增雨作業(yè),有效緩解當(dāng)?shù)睾登椋耆斯び绊懱鞖庾鳂I(yè)388.43小時(shí)、134架次。航拍航測(cè):2020年完成內(nèi)蒙古呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、四子王旗、東烏珠穆沁旗航拍任務(wù),共飛行108.61小時(shí),22架次。林草業(yè)務(wù):2020年完成興安盟、錫林郭勒等地航空護(hù)林,共飛行154.06小時(shí)、51架次。

     

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    2020年2月17日,公司運(yùn)送扎蘭屯市支援湖北醫(yī)療隊(duì)員(馬寧)

     

    【融合發(fā)展】  航空工業(yè)通飛公司依托研發(fā)制造、“通航+”運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式,以及航空工業(yè)集團(tuán)的豐富資源,充分發(fā)揮呼倫貝爾市機(jī)場(chǎng)、空域等優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)呼倫貝爾通用航空產(chǎn)業(yè)深入發(fā)展,在呼倫貝爾開(kāi)展高寒測(cè)試、綜合試飛、應(yīng)急基地、通航應(yīng)急救援、低空旅游等產(chǎn)業(yè),推進(jìn)自治區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)緊密融合發(fā)展。

    【安全主體責(zé)任落實(shí)】  內(nèi)蒙古通航始終以安全運(yùn)行為首位,保證無(wú)重大安全事故,構(gòu)建“講誠(chéng)信、重安全”的文化氛圍。營(yíng)造“人人講誠(chéng)信、重安全”的文化氛圍。安全無(wú)小事,每人養(yǎng)成“講誠(chéng)信、重安全”思維習(xí)慣,視誠(chéng)信為底線(xiàn),視安全為紅線(xiàn),永不觸碰,保證運(yùn)行安全。

    【通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)】  2020年,全區(qū)新增錫林郭勒那仁寶拉格等7個(gè)通用機(jī)場(chǎng),通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到20個(gè),其中A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)8個(gè),位列全國(guó)第一。新開(kāi)工巴林右旗等5個(gè)通用機(jī)場(chǎng),在建通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到7個(gè),新增內(nèi)蒙古北方快線(xiàn)通用航空有限公司、內(nèi)蒙古翔瑞國(guó)際通用航空有限公司2家通航企業(yè),鑲黃旗、阿魯科爾沁旗通用機(jī)場(chǎng)先后通航運(yùn)營(yíng),全區(qū)通用機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.5萬(wàn)人次,通用航空企業(yè)在全區(qū)運(yùn)營(yíng)短途運(yùn)輸航線(xiàn)20條。

    【助力“十四屆全國(guó)冬運(yùn)會(huì)”】  “十四屆全國(guó)冬運(yùn)會(huì)”提供應(yīng)急救援、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)、短途運(yùn)輸、宣傳推廣、后勤保障等任務(wù),同時(shí)在“十四屆全國(guó)冬運(yùn)會(huì)”的召開(kāi)之際展示地方政府特色服務(wù)吊牌。(劉利劍)

     

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    2020年1月15日,公司在“十四冬”比賽場(chǎng)館以及公司呼倫貝爾維修基地召開(kāi)保障“十四冬”誓師大會(huì)(蘇磊)


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